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	<title>サイドブレーキなし | スーパーカーを夢見て</title>
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	<description>運転、車中泊、DIY、カーライフ全般のことを発信します。</description>
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	<title>サイドブレーキなし | スーパーカーを夢見て</title>
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		<title>[坂道発進]サイドブレーキなしでも怖くない。ヒルアシストが有能すぎ。</title>
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		<dc:creator><![CDATA[吉野　諭(詳細プロフはこちら)]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 May 2023 06:42:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[MT車 運転テク]]></category>
		<category><![CDATA[MT車]]></category>
		<category><![CDATA[サイドブレーキ]]></category>
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		<category><![CDATA[マニュアル]]></category>
		<category><![CDATA[坂道発進]]></category>
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					<description><![CDATA[スポンサーリンク そんな疑問に答えます。 本記事では、MT車の坂道発進のコツを伝授します。 しかし、最近の車は伝授する坂道発進のコツが不要になりつつあります。 その理由も合わせて解説しますので最後までお付き合いください。 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1005" height="565" src="https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2023/05/タイトルなし-1-2.jpg" alt="" class="wp-image-8299" srcset="https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2023/05/タイトルなし-1-2.jpg 1005w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2023/05/タイトルなし-1-2-300x169.jpg 300w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2023/05/タイトルなし-1-2-768x432.jpg 768w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2023/05/タイトルなし-1-2-120x68.jpg 120w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2023/05/タイトルなし-1-2-160x90.jpg 160w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2023/05/タイトルなし-1-2-320x180.jpg 320w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2023/05/タイトルなし-1-2-250x141.jpg 250w" sizes="(max-width: 1005px) 100vw, 1005px" /></figure>



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<div class="wp-block-cocoon-blocks-balloon-ex-box-1 speech-wrap sb-id-1 sbs-stn sbp-l sbis-cb cf block-box"><div class="speech-person"><figure class="speech-icon"><img decoding="async" src="https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2020/05/question_head_boy-150x150.png" alt="" class="speech-icon-image"/></figure><div class="speech-name"></div></div><div class="speech-balloon">
<p><strong>MT車の坂道発進！サイドブレーキなし</strong>でどうやってやるの？<br>流行りのヒルアシストってなーに？</p>
</div></div>



<p>そんな疑問に答えます。</p>



<p>本記事では、<span class="marker-under">MT車の坂道発進のコツを伝授</span>します。</p>



<p>しかし、<span class="marker-under">最近の車は</span><span class="marker-under">伝授する</span><span class="marker-under">坂道発進</span><span class="marker-under">の</span><span class="marker-under">コツが不要になりつつあります</span>。</p>



<p>その理由も合わせて解説しますので最後までお付き合いください。</p>



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  <div id="toc" class="toc tnt-number toc-center tnt-number border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-2" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-2">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ol class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">坂道発進をサイドブレーキなしでしたい！</a></li><li><a href="#toc2" tabindex="0">坂道発進をサイドブレーキなしでする方法</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">ヒルアシストがあれば、坂道発進が超絶楽</a></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">まとめ！[坂道発進]サイドブレーキなしでも怖くない</a></li></ol>
    </div>
  </div>

<h2 class="wp-block-heading"><span id="toc1">坂道発進をサイドブレーキなしでしたい！</span></h2>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full is-resized"><img decoding="async" src="https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2022/02/PXL_20220201_105845282.PORTRAIT-コピー.jpg" alt="" class="wp-image-7435" width="654" height="368" srcset="https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2022/02/PXL_20220201_105845282.PORTRAIT-コピー.jpg 500w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2022/02/PXL_20220201_105845282.PORTRAIT-コピー-300x169.jpg 300w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2022/02/PXL_20220201_105845282.PORTRAIT-コピー-120x68.jpg 120w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2022/02/PXL_20220201_105845282.PORTRAIT-コピー-160x90.jpg 160w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2022/02/PXL_20220201_105845282.PORTRAIT-コピー-320x180.jpg 320w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2022/02/PXL_20220201_105845282.PORTRAIT-コピー-250x141.jpg 250w" sizes="(max-width: 654px) 100vw, 654px" /></figure>



<div class="wp-block-cocoon-blocks-balloon-ex-box-1 speech-wrap sb-id-1 sbs-stn sbp-l sbis-cb cf block-box"><div class="speech-person"><figure class="speech-icon"><img decoding="async" src="https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2022/01/car_sports_open_couple-150x150.jpg" alt="20歳の僕" class="speech-icon-image"/></figure><div class="speech-name">20歳の僕</div></div><div class="speech-balloon">
<p>坂道発進サイドブレーキなしの方がカッコいいよね！！</p>
</div></div>



<p>という理由で僕はサイドブレーキなしで坂道発進の練習をしてました。</p>



<p>人それぞれ理由はあると思いますけど。。</p>



<p>とはいえ、<span class="marker-under">サイドブレーキなしの方が一手間減るので、まあ多少楽になります</span>。</p>



<p>しかも、MT車を運転できるだけで希少価値高いのに、坂道発進をサイドブレーキなしで出来たら更に希少価値アップ。</p>



<p>彼女も見直してくれるでしょう(笑)←</p>



<h2 class="wp-block-heading"><span id="toc2">坂道発進をサイドブレーキなしでする方法</span></h2>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full is-resized"><img decoding="async" src="https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2021/03/4.jpg" alt="" class="wp-image-5227" width="578" height="417" srcset="https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2021/03/4.jpg 600w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2021/03/4-300x217.jpg 300w" sizes="(max-width: 578px) 100vw, 578px" /></figure>



<p>超簡単です。</p>



<p><span class="marker-under">サイドブレーキありの坂道発進の手順で、サイドブレーキを引くという手順を無くすだけ</span>です。(笑)</p>



<p>まぁ、多少はアクセル強めに踏んでください！</p>



<p>ぶっちゃけ、相当な坂道でない限り、車ってすぐ後退しないんですよ。後退しても数十センチ。</p>



<p>つまり、<strong><span class="marker-red">少しぐらい車が後退してもしゃぁない精神で坂道発進</span></strong>です。</p>



<p>なので、<span class="marker-under">相当な急坂や後続車がめちゃ近い場合を除いて</span>サイドブレーキなしで大丈夫です。</p>



<div class="wp-block-cocoon-blocks-balloon-ex-box-1 speech-wrap sb-id-1 sbs-stn sbp-l sbis-cb cf block-box"><div class="speech-person"><figure class="speech-icon"><img decoding="async" src="https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2022/11/fashion_sunglass_man-150x150.png" alt="僕" class="speech-icon-image"/></figure><div class="speech-name">僕</div></div><div class="speech-balloon">
<p>MT運転歴12年、15万キロほど走行してる私が言うのですから間違いありません←</p>
</div></div>



<p>とはいえ、イメージが大切と思いますので、手順を箇条書きにしておきます。</p>



<div style="border: 5px double #19295a; padding: 10px; border-radius: 10px; background: ;">

<p><strong><span class="marker-blue">◆MT車の坂道発進~サイドブレーキなし編~</span></strong></p>
<p>1.ギアをローに入れる</p>
<p>2.ブレーキを踏んだ状態で半クラッチ</p>
<p>3.ブレーキを離しアクセルを平地よりも強めに踏みつつ、クラッチ調整し、車を前進させる</p>
<p>4.クラッチを完全に繋ぐ</p>
<p>5.坂道発進成功</p>
</div>



<p>という感じ。</p>



<p><strong>1~5を2,3秒以内に行います。</strong></p>



<p>でないと<span class="marker-under-red">車が坂道を下って行ってしまいます</span>。( ´艸｀)</p>



<p>なので、サイドブレーキありで十分練習し、クラッチなどの感覚をつかんでから、サイドブレーキなしの坂道発進に挑戦してくださいね。</p>



<h2 class="wp-block-heading"><span id="toc3">ヒルアシストがあれば、坂道発進が超絶楽</span></h2>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="700" height="393" src="https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2023/03/DJI_0794_001-frame-at-6m14s.jpg" alt="" class="wp-image-8065" srcset="https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2023/03/DJI_0794_001-frame-at-6m14s.jpg 700w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2023/03/DJI_0794_001-frame-at-6m14s-300x168.jpg 300w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2023/03/DJI_0794_001-frame-at-6m14s-120x68.jpg 120w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2023/03/DJI_0794_001-frame-at-6m14s-160x90.jpg 160w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2023/03/DJI_0794_001-frame-at-6m14s-320x180.jpg 320w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2023/03/DJI_0794_001-frame-at-6m14s-250x141.jpg 250w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></figure>



<p>ここまで坂道発進のコツを書いておきながら、実は<span class="marker-under">ヒルアシストがあれば超楽</span>です。</p>



<p>「あれば」とはいうものの、最近の車はAT,MT車関わらずほとんど車に搭載されています。</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-スーパーカーを夢見て wp-block-embed-スーパーカーを夢見て"><div class="wp-block-embed__wrapper">

<a href="https://kurumalife.online/hillstart/" title="2023年 ヒルスタートアシスト搭載車!MT車の坂道発進を楽々に" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2021/03/PXL_20210117_074100941-160x90.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2021/03/PXL_20210117_074100941-160x90.jpg 160w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2021/03/PXL_20210117_074100941-120x68.jpg 120w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2021/03/PXL_20210117_074100941-320x180.jpg 320w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2021/03/PXL_20210117_074100941-250x141.jpg 250w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">2023年 ヒルスタートアシスト搭載車!MT車の坂道発進を楽々に</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">MTの坂道発進をアシストしてくれる機能「ヒルスタートアシスト」って何!?MT車で簡単に坂道発進ができるようになるの？この機能「ヒルスタートアシスト」がついているMT車はどんな車種!?このような疑問に答えます。</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://kurumalife.online" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">kurumalife.online</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2023.05.11</div></div></div></div></a>
</div></figure>



<div style="border: 5px double #19295a; padding: 10px; border-radius: 10px; background: ;">

<p><strong><span class="marker-blue">&#x1f4a1;ヒルアシストって？</span></strong></p>

<p>坂道に停車中にブレーキを離しても2秒程度自動でブレーキ状態が保持される機能</p>

<p>坂道発進で言えば、ヒルアシスト=操作不要のサイドブレーキ。</p>

</div>



<p>なので、<span class="marker-under">平地での発進と同じ様に発進すればOKです(多少アクセルは強めに</span>)。</p>



<p>もちろん、発進すればヒルアシストによるブレーキは自動解除です。</p>



<p><strong><span class="bold-red"><span class="fz-18px"><span class="fz-20px">更に！</span></span></span></strong></p>



<p>車種によりますが坂道の場合は自動でエンジンの出力を強くしたりするものも。。</p>



<p>アクセル煽ることなく、クラッチ操作のみで坂道発進可能なのです&#x1f4a6;</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2021/03/スクリーンショット-2021-03-04-202251.jpg" alt="" class="wp-image-5132" width="542" height="346" srcset="https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2021/03/スクリーンショット-2021-03-04-202251.jpg 500w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2021/03/スクリーンショット-2021-03-04-202251-300x191.jpg 300w" sizes="(max-width: 542px) 100vw, 542px" /></figure>



<p>とはいえ、、<span class="marker-under">MT車に乗っている人はMT車が好きでMTの運転技術を向上させたい</span>ですよね？</p>



<p>残念ながら、ヒルアシスト機能をOFFできる車種は聞いたことがありません。</p>



<p>坂道発進は楽になったけれども、技術を磨きたい人にとってはヒルアシストは微妙ですよね、、。</p>



<h2 class="wp-block-heading"><span id="toc4">まとめ！[坂道発進]サイドブレーキなしでも怖くない</span></h2>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2019/03/tcar170809-0080_TP_V.jpg" alt="" class="wp-image-915" width="566" height="376" srcset="https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2019/03/tcar170809-0080_TP_V.jpg 400w, https://kurumalife.online/wp-content/uploads/2019/03/tcar170809-0080_TP_V-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 566px) 100vw, 566px" /></figure>



<p>最後にまとめです。</p>



<p><strong>MT車の坂道発進でサイドブレーキなしでする方法は平地と同じようにやるだけ。</strong></p>



<p>なぜなら、よほどの急坂でない限り、車の後退はごくわずかだから。</p>



<p>また、最近の車にはヒルアシストがあり坂道発進は超絶楽になりました。</p>



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