画面無しドラレコ購入検討している方向けに書いています。

ぶっちゃけ、画面なしドラレコ、おすすめできません。

画面がない分、筐体はコンパクトでスッキリしていて良いんですが・・。

でも、バグった時に対処できないです。

なぜなら、設定操作をスマホからWi-Fi接続して行うからです。

バグるとWi-Fi接続できなくなって、リセット操作もできず、手詰まりになってしまうんです。

致命的すぎる。

画面無しドラレコの操作はWiーFi接続。これがダメ。

冒頭でも説明した通り、画面なしのドラレコはスマホにアプリを入れてWi-Fi経由でドラレコを操作します。

Wi-Fi接続の何がﾀﾞﾒなの？

バグるとWi-Fi接続できなくなるのです！

いやいや～バグるなんてことそうそうないでしょ～

ところが結構バグりますね。

特にAmazonとかで売られている中華製のドラレコは。

これってかなり致命的じゃないですか？

遠出して、このような状況になり、PCを持っていなかったらドラレコ無しでドライブです。

折角のドラレコが意味ないです。

でも、それは君の買ったドラレコだけじゃないの？

そうも言えません。

筐体(製品のガワ)は異なっていてもソフトは同じ、、のようなことって結構あるんです。

特にAmazonで売られている中華ドラレコは尚更です。

なので、画面無しドラレコは僕のドラレコと同じ挙動をすると考えるのがベターです。

ちなみに僕の買ったドラレコはこれ↓

画面無しドラレコのメリットはもちろんある

トラブル時を除けばメリットは大きいです。

画面無しドラレコは筐体サイズが非常にコンパクト。

このように、すっきりとした見た目になります。

また、録画した画像はWi-Fi経由でスマホの大きな画面で見ることが可能です。

もちろん、録画した画像はSDに保存されるのでPCで見ることも可能。

Wi-Fi接続の手間やトラブル時は面倒ですが、試しに購入するのも全然アリだとは思います。

最強のドラレコは画面有り&バッテリー無し

最強のドラレコは画面有り&バッテリー無しの国産ドラレコです。例えば☝

画面有りが良いのはわかったけど、バッテリー無しって？

大抵のドラレコはエンジン停止時に衝撃を検知すると1分程度動作できるようになっています。

そのために小容量のバッテリーを搭載しているのですが、１年程度で劣化、膨張して危険な状態になります。

夏の炎天下で車内は60度以上。そりゃ、劣化も早いです。

だから、バッテリー搭載モデルはNGです。

でも、エンジンＯＦＦ時でもドラレコ作動してほしい。

ドラレコの電源を車のバッテリーからとればそれも可能。

大抵は別売りの電源ユニットを買うことになりますが・・。

因みに、車のバッテリー電圧が低下したら自動でドラレコをOFFするのでバッテリー上りも心配なしです。

最後に最も重要なことですが、国産メーカーのドラレコを選ぶことです。

僕はこれまでいくつもドラレコを購入してきました。

それもAmazonで買える5000円程度の中華製のものです。

ところが、バッテリーの膨張だったり、いつの間にか起動しなくなったり・・。

結局1年程度で買い替えることになります(安物買いの銭失い)。

少々、値は張りますが、日本の老舗メーカーできちんとした製品検査をパスしたものを買ったほうがコスパ良いです。

実家の両親の車にはユピテルのドラレコがついていますが、購入から5年以上経っても正常に動作中です。

まとめ：【画面無しドラレコ】おすすめ不可。致命的欠点あり。

最後にまとめです。

画面無しドラレコはトラブル時にWi-Fi接続できない可能性が有り、トラブルを解決できない可能性アリ。

ただし、筐体は小型でメリットもある。

最強のドラレコは少々値が張りますが、国産の老舗メーカーから選ぶのが良いです。

リアのドラレコって必要ある？

フロントだけドラレコがあればいいんじゃないの？

そんな疑問に答えます。

それでは見ていきましょう。

リアのドラレコは必要！絶対に有った方が良い２つの理由

リアのドラレコは必要、いや、必須といいって良いぐらいあった用が良いです。

その理由としては下記の２つになります。

①後続車にあおり運転をさせない

②追突事故等の証拠を残せる

この2つを順番に解説してきますね。

リアのドラレコが必要な理由その①：後続車にあおり運転をさせない

リアのドラレコがある事で、後続車にあおり運転をさせないようにする効果があります。

あおっている車のリアにカメラが付いていたらその証拠が残るわけです。

あおり運転をしている本人は警察に通報されたりはしたくないわけです。

証拠を残さないために必然的に車間を開けざるを得ません。

リアのドライブレコーダーがある事で、あおり運転の抑止になるわけです。

リアのドラレコが必要な理由その②：追突事故等の証拠を残せる

リアのドラレコは追突事故等の証拠を残すことができます。

ナンバーや顔が映りますから言い逃れもできません。

また、当て逃げされてしまった際も重要な証拠となります。

ナンバーさえわかれば、警察に通報できますからね。

また、駐車している際に当て逃げされた時もフロントにもリアにもドラレコがついていれば安心ですよね。

悔しい思いをしないで済みますし、賠償もしてもらえる可能性もあります。

リアにドラレコを付けるにはどうすれば良いの？

リアのドラレコが必要な理由として

・後続車にあおり運転をさせない

・追突事故等の証拠を残せる

この２つの大きな理由があります。

こうなるとリアのドラレコを取り付けたくなりますよね。

でも、高そう・・・。

そうですね。

オートバックスなどでドラレコの購入&取り付けを行うと工賃込みで2万円～という感じ。

なんでオートバックスで購入&取り付けは高いの？

理由としては、、

◆店舗の人件費がかかる

◆世間的に信頼があるメーカしか販売していない

◆取付工賃がかかる(前後同時録画タイプは工賃が２万円程度になることもあります)

正直言って量販店は高すぎですよね。

なので、

アマゾン等のネット通販で購入して安く済ませましょう。

そして自分で取り付ける。

これなら費用はたったの4000円です。

アマゾンなどで売られているドラレコは4000円程度でオートバックスで売られている商品と同等程度のものを購入可能です。

※中国製でも今では国産に匹敵もしくはそれ以上のものも沢山あります

また、取り付けに関しては、ドラレコをドラレコとして機能させるのであれば、シガーソケットから電源を取り、カメラを(付属の吸盤を使って)設置するだけです。

おばあさんでも取り付けできます。

配線を見えなくして綺麗に取り付けたい場合は素人がやると少々大変です。

量販店の2万円という工賃は綺麗に取り付けるするための工賃なんです。

リアのドラレコはどんなタイプがおすすめ？

リアのドラレコは状況に合わせて選ぶことをお勧めします。

最近は前後同時録画できるタイプがありますが、設置が大変。

前後カメラの場合、カメラの配線を前から後ろに通すことになります。

見た目を気にしなければ何とでもなりますが、きれいに配線したい場合はちょっと難易度高いです。

※リアに電源が無い場合はこのタイプを買うのがベターですが・・・。

そこで、もしリアにシガーソケットがある場合は、ドラレコを2つ買ってそれぞれ前後に設置するというのも手です。

僕は、配線がめんどくさいというのとすでにフロントにドラレコを設置していたのでリア用に新たにドラレコを購入しました。

中国製ですが、APEMANというブランドはドラレコの分野でなかなか評価も高く、様々なタイプを出しています。

実際にリアにドラレコを取り付けてみた

実際にリアにドラレコを取り付けてみました！

電源はトランクのシガーソケットから取っています。

そして、ドラレコ本体をリアガラスに取り付け。

僕の車のリアガラスにはびっしりと熱線が通っており、吸盤を取り付ける隙間がありませんでした。

そこで、100均のアルミプレートに吸盤を設置して、布ガムテープで取り付け(笑)

余った配線は、適当に処理(笑)

こんな配線でもしっかりとリアのドラレコ撮影できます。

実際の効果としては、、

リアのドラレコをつけたら車間を開けてくれるのはもちろん、停車中も随分車間を開けてもらえるようになりました。

カメラが見える位置にあるというのがポイントですね。

また、万が一、あおられてしまったとしても証拠が残っているので警察に通報できるも良いポイントですよね。

リアのドラレコは今すぐに取り付けるべきですよね。

僕はいろは坂で事故を起こしちゃった・・・。

しかも、納車して2か月しか経ってなかったのに！

左フロントのフェンダーが。割れてます。。。

事故の衝撃でプロジェクターライトが押されて斜視になってる。。

フォグも割れています。。

こんな状況ではありますが、走行には支障なかったのが幸い。

自走(しかも高速を使って)で帰宅できました。

ごめんよ、フレンチ猫君(=プジョー308)。。

それでは事故を起こすまでの経緯と経過を順を追って説明します。

そういえば、この車スポーツカーじゃん！

そう僕の車はプジョー308GTi。

一応スポーツカーで、所謂ホットハッチと呼ばれるような車。

基本マッタリ運転が好きで使用回転数は3000回転以下が当たり前な運転。

でも日光付近に行ったときに頭の中で・・・

僕

そういえば、車はスポーツカーじゃん！スポッツカーらしい走らせ方させてないし、いろは坂久々に行ったろ♪

納車して2か月。

そういえば一度もスポーツカーらしく走らせていないことに気が付き、いろは坂へ。

悪夢の開始です。

それにしても桜がきれい(^^;

気持ちよくいろは坂を快走する

いやあ、、とっても気持ち良い。

雪が路肩に残る(事故ったのは4月頭)ものの、路面はドライで天気は晴れ。

外気温は14度位。

行楽に向かうバイクやミニバンで賑わいますが、道路は快適。

僕のフレンチ猫君、低速トルクが非常に大きく、あまりエンジンの回転数を上げなくてもグイグイいろは坂を登っていきます。

マニュアルのシフトフィールも良い。

しかも、FFで制御もしやすい(フラグ)。

グラサンを
かけた僕

いやぁ、これは楽しい！！うひょひょひょおおお！！！

気分が高揚してました。。

そして、運命の18番コーナーに近づいてきます。

そして事故は起こった！！

18番右コーナーで事故は起きました。

いろは坂って上り2車線で一方通行なので右車線が追い越し用みたいな感じになっているんです。

左前にランドクルーザーが走っているのが見えたので右車線に移動。

コーナーで抜くことになるのでスピードは安全速度域に落とす(法定速度)。

そして18番コーナーで抜こうとした瞬間に事が起こります。😢

丁度ランクルの斜め右後ろについたら編で滑り始めます！

全く、ハンドル効かずに凍結の上を走っているかの如くずるーっと直進。

この先にはバイクが！

ちなみに、ドラレコの映像を見返してみるとランプラも若干リアタイヤ滑ってます。
※この理由は後程説明

そして、横Gに負けてランドクルーザーの右リヤタイヤあたりに接触。

でも、もしランクルでなくてバイクに当たったらと思うと不幸中の幸いかも・・。

ランクルがいなかったらバイクのライダーをひき殺していたかもです。(怖

リアフェンダーを押して2台ともドリフト状態に。

何気にランクル、カウンター当ててます。
※オバちゃんが運転していました

そして、2台ともガードレール等に接触することなく停止。

道路脇に車を寄せます。

ちなみに、接触の直前の僕の顔。

必死なんですごい顔になってます・・・。

当時、ドラレコとGoProで運転の様子を取っていたので編集してみました☟

事故の原因

事故の主な原因はこの記事のタイトルにもあるようにエンジンオイルが除去が不十分であったからです。

僕

イニシャルDにもオイルをぶちまけられて事故らされた話ありましたよね。

オイルの上に乗るとまるで凍結路の上に乗ったかのように滑ります。

しかも見た目には全く分からないです。

事故後、車の外に出て地面に足をつけた瞬間、若干ぬるっとしたような感触。

手で触ってみると、路面はエンジンオイルのようなものでべとべと。

つまり、横Gと路面に残っていたエンジンオイルのダブルパンチで滑りました。。💦

僕がぶつかりそうになったバイクもそこで滑って道路に戻ろうとしていたところのようでした。

僕の後から走ってきた普通のファミリーカーのステップワゴンもものすごいドリフトでガードレールにぶつかりそうになっていました。

皆滑ってます！！！(怒)

なぜエンジンオイルでべとべとだったのか

事故の処理で警察に聞いてみたところ、前日に路面凍結で事故を起こした車があったそうで、その際に流れ出たエンジンオイルが除去しきれていなかったとのことでした。

僕は速攻でいろは坂を管理する土木事務所に連絡。

高圧洗浄機で路面を再洗浄し、「スリップ注意」の看板を立てていただきました。

事故後の処理

恥ずかしながら、事故は割と経験者(←)なので、事故処理は手馴れてます。

事故現場や事故状況を抑えた写真撮って警察に電話。

あとは保険屋さんに連絡。

これだけでおっけー。

ちなみに、事故の過失割は100対0(100が自分)。

保険3等級ダウン。

僕

正直、路面状況が悪くて起きた事故なので、どちらも被害者だと思うんですけどねー。不可抗力ってやつ。

というわけで、土木事務所には損害賠償請求ということで今話し合い中なんです。

僕

そちらの道路管理が悪かったから事故が起きた。もし運が悪いと人が死んでいたかもしれない。これは重大インシデントだ！

※実際にはもっと穏やかに言ってます

ダメ元で電話してみたらきちんと協議していただいてるみたいですね。

ドラレコの映像があって本当に良かったです。

証拠の一つですからね。

まぁ、これで修理費と保険等級ダウン分をいただけたらいいんですがね・・。

もうすぐで8月ですが、いまだに結論は出ていないみたいです。

結論が出たら追記します。

修理費

僕のフレンチ猫君は10万円！

少しの板金と、ヘッドライト等のパーツ代です。

部品は自分で調達(中古品ですが)してカーコンビニ倶楽部で施工。

割と安く済んだのかなと思います。

一方のランクルは50万円(明細書もらいました)!!

全部業者にやらせると如何に高いかってのが分かります。

自分の場合、パーツはヤフオク、めっちゃ安い板金業者でやったのでこんなもんでした。

まとめ

自分がどんなに気を付けていても事故は起きる！

これにつきます。

また、コーナーではほかの車となるべくならばない！という教訓も得ました。

今回の事故の原因は道路管理不十分だったんですが、そういった場合は損害賠償を請求できるというのもまた一つ勉強になりました。

ほとんどこういった訴えをする人はいないようなので、参考までに。

何はともあれ双方ともにケガ無くて良かったです。

事故を起こさないことが一番ですよ！！

楽しいカーライフを送るために。