リアのドラレコって必要ある？

フロントだけドラレコがあればいいんじゃないの？

そんな疑問に答えます。

それでは見ていきましょう。

リアのドラレコは必要！絶対に有った方が良い２つの理由

リアのドラレコは必要、いや、必須といいって良いぐらいあった用が良いです。

その理由としては下記の２つになります。

①後続車にあおり運転をさせない

②追突事故等の証拠を残せる

この2つを順番に解説してきますね。

リアのドラレコが必要な理由その①：後続車にあおり運転をさせない

リアのドラレコがある事で、後続車にあおり運転をさせないようにする効果があります。

あおっている車のリアにカメラが付いていたらその証拠が残るわけです。

あおり運転をしている本人は警察に通報されたりはしたくないわけです。

証拠を残さないために必然的に車間を開けざるを得ません。

リアのドライブレコーダーがある事で、あおり運転の抑止になるわけです。

リアのドラレコが必要な理由その②：追突事故等の証拠を残せる

リアのドラレコは追突事故等の証拠を残すことができます。

ナンバーや顔が映りますから言い逃れもできません。

また、当て逃げされてしまった際も重要な証拠となります。

ナンバーさえわかれば、警察に通報できますからね。

また、駐車している際に当て逃げされた時もフロントにもリアにもドラレコがついていれば安心ですよね。

悔しい思いをしないで済みますし、賠償もしてもらえる可能性もあります。

リアにドラレコを付けるにはどうすれば良いの？

リアのドラレコが必要な理由として

・後続車にあおり運転をさせない

・追突事故等の証拠を残せる

この２つの大きな理由があります。

こうなるとリアのドラレコを取り付けたくなりますよね。

でも、高そう・・・。

そうですね。

オートバックスなどでドラレコの購入&取り付けを行うと工賃込みで2万円～という感じ。

なんでオートバックスで購入&取り付けは高いの？

理由としては、、

◆店舗の人件費がかかる

◆世間的に信頼があるメーカしか販売していない

◆取付工賃がかかる(前後同時録画タイプは工賃が２万円程度になることもあります)

正直言って量販店は高すぎですよね。

なので、

アマゾン等のネット通販で購入して安く済ませましょう。

そして自分で取り付ける。

これなら費用はたったの4000円です。

アマゾンなどで売られているドラレコは4000円程度でオートバックスで売られている商品と同等程度のものを購入可能です。

※中国製でも今では国産に匹敵もしくはそれ以上のものも沢山あります

また、取り付けに関しては、ドラレコをドラレコとして機能させるのであれば、シガーソケットから電源を取り、カメラを(付属の吸盤を使って)設置するだけです。

おばあさんでも取り付けできます。

配線を見えなくして綺麗に取り付けたい場合は素人がやると少々大変です。

量販店の2万円という工賃は綺麗に取り付けるするための工賃なんです。

リアのドラレコはどんなタイプがおすすめ？

リアのドラレコは状況に合わせて選ぶことをお勧めします。

最近は前後同時録画できるタイプがありますが、設置が大変。

前後カメラの場合、カメラの配線を前から後ろに通すことになります。

見た目を気にしなければ何とでもなりますが、きれいに配線したい場合はちょっと難易度高いです。

※リアに電源が無い場合はこのタイプを買うのがベターですが・・・。

そこで、もしリアにシガーソケットがある場合は、ドラレコを2つ買ってそれぞれ前後に設置するというのも手です。

僕は、配線がめんどくさいというのとすでにフロントにドラレコを設置していたのでリア用に新たにドラレコを購入しました。

中国製ですが、APEMANというブランドはドラレコの分野でなかなか評価も高く、様々なタイプを出しています。

実際にリアにドラレコを取り付けてみた

実際にリアにドラレコを取り付けてみました！

電源はトランクのシガーソケットから取っています。

そして、ドラレコ本体をリアガラスに取り付け。

僕の車のリアガラスにはびっしりと熱線が通っており、吸盤を取り付ける隙間がありませんでした。

そこで、100均のアルミプレートに吸盤を設置して、布ガムテープで取り付け(笑)

余った配線は、適当に処理(笑)

こんな配線でもしっかりとリアのドラレコ撮影できます。

実際の効果としては、、

リアのドラレコをつけたら車間を開けてくれるのはもちろん、停車中も随分車間を開けてもらえるようになりました。

カメラが見える位置にあるというのがポイントですね。

また、万が一、あおられてしまったとしても証拠が残っているので警察に通報できるも良いポイントですよね。

リアのドラレコは今すぐに取り付けるべきですよね。

運転中にあおられたらどうすれば良いのかなぁ？あおられたらカチンとくるし、道を譲ってもなんか腹の虫がおさまらない。でも、事故を起こしたくはないし、良い気分で運転したい。何か対処方を教えてほしい。

そんな疑問に答えます。

それでは見ていきましょう(‘ω’)ノ

イラっとしない！あおられた時の対処法とマインド管理法

あおられた時の対処法は、ハザードを出して道端に寄せる。

つまり「譲る」これに尽きます。

運転で一番大切なことは何でしょうか？

事故を起こさない

これしかないですよね。間違いないですよね。

「君子危うきに近づかず」というわけで、事故の要因となるものを速攻で消滅させる必要があります。

すぐに譲ることであおってきた相手を刺激しませんし、サッと抜かして行くはずなので一件落着ですよね。

あおられたら「譲る」のがスマートなやり方であり、頭の良い方法です。

あおってしまうのは動物的な感情の支配力が強い人で、そんな相手でもさっとかわせる人(譲れる人)が、より進化した人間といえます。

譲る＝負け　では決してありません。

譲るということは勝ったということなのです。

でも、すぐに譲るとは言っても、車を寄せるスペースがすぐに見つからない場合はどうすれば？

まずは、あおられても冷静であることが最重要です。

イラついたり、焦ってしまうのは事故の元です。

なので常に冷静でいられる具体的な方法として、以下の三つのことをしてみてください。

そして、譲れるところを見つけたらすぐに譲ること。

◆6秒ルールの実施

◆大切な人の写真を見えるところに置く

◆バックミラーを見ない

具体的に解説していきます。

あおられた時の冷静でいられる対処法：6秒ルールの実施

あおられた時に限らず、怒りを感じてから理性がその怒りを抑えるまでに6秒が必要といわれています。

つまり、怒りを感じたら6秒我慢すれば理性が勝って冷静に対処できるようになります。

あおられて怒りを感じたら6秒間だけ楽しいことや家族のこと、明日の予定などを思い浮かべてやり過ごしましょう。

あおられた時の冷静でいられる対処法：大切な人の事を思い浮かべる

奥さんや子供、両親の顔などを思い浮かべましょう。

あおられて、それに応戦して事故などを起こしてしまったら、奥さんや子供に会えなくなってしまいますよね。

奥さんと子供と明日も平和に暮らせるように、冷静になりましょう。

僕は、運転中でも見やすいところに、大切な人の写真を置いて、常に安全運転を心がけています。

あおられた時の冷静でいられる対処法：バックミラーを見ない

バックミラーを見ると、あおってくる車を目の当たりにすることになります。

怒りを感じる要因を見てしまうとその怒りは増幅されるばかりです。

バックミラーをあさっての方向に動かして、あおってくる車の存在を消しましょう。

あおられた時に絶対にしてはいけない事

あおられたら「譲る」のが最善の方法です。

一方で、あおられた時にやってしまうと逆効果(火に油を注ぐ)になってしまう行為があります。

まず前提としてあおる側にはあおられる側を無意識に挑発しているということを頭に置いといてください。

その挑発を買う行為は絶対NGです。

あおる側を興奮させてしまい、さらに事故のリスクが高まります。

挑発を買ってしまう行動とは例えば・・
◆急ブレーキ

◆バックフォグ点灯

◆速度を落とす

◆蛇行運転

などです。

これらの行為はあおる側をさらに刺激して事故の元になるので、絶対しないようにお願いします。(..)_

あおられない為の運転法

これまでは、あおられた時の対処法を紹介してきましたが、あおられない運転をすることが一番の対策ですよね。

実は、あおり運転をしてしまう背景にはあおられる側に原因があることがほとんどです。

具体的に下記の行動をしてしまっていませんか？

している場合は、これらを無くすことで劇的にあおられる回数が減ります。

◆複数車線ある道で右側車線をマイペースで走る

◆交通の流れに乗れていない

◆車線変更、右左折時にウインカーを出さない

◆道路へ出る際に走っている車にブレーキを踏ませる

どういうことなのか具体的に解説していきます。

あおられてしまう運転：複数車線ある道で右側車線をマイペースで走る

複数車線がある道路で一番右側車線をマイペースで走っていませんか？

右側車線は追越車線のイメージが強く、様々な道路で暗黙の了解となっています。

追越車線なのに他の車線と同じペースでゆっくり走っていたらどう思うでしょうか？

イライラしますよね。

あおられない為に、左側の車線を走りましょう。

キープレフトは基本です。

あおられてしまう運転：交通の流れに乗れていない

制限速度以下で走っていたりしませんか？

速度が30km/hになったり突然50km/hになったり不安定だったりしませんか？

そんな車の後ろを走っていたらやっぱりイライラしますよね。

様々な道を運転してきた経験からすると、制限速度の+10～20km/h程度の速度が交通の流れであることが多いかなと思います。

もちろん、住宅街など危険な個所は減速するべきです。

また、坂道や下り坂などで極端に速度を増減させたりしてないでしょうか？

こういった行為も後続車にはストレスになり、あおってしまう原因になったりもします。

チラチラとメータを見ながら走行するようにしましょう。

ちなみにですが、道交法(第120条第１項第２号)では、速い車が来たら進路を譲らねばならないことになっています。

超簡単に要約すると、制限速度以下の速度しか出せない場合は、進路を譲らねばなりません。

あおられてしまう運転：車線変更、右左折時にウインカーを出さない

面倒くさくてついついノーウインカーで右左折や車線変更をしていないでしょうか？

ノーウインカーで怒りを感じる人って割と多くいます。

私の周りでも、そういう意見が多数です。

ウインカーはきっちりと出しましょう。

あおられてしまう運転：道路へ出る際に走っている車にブレーキを踏ませる

例えば、お店から道路へ出ようとするときなどに、走行中の車の距離感をよく確認せずに、ブレーキを踏ませてしまっていることはありませんか？

追突の原因にもなりますし、交通の流れを阻害する要因ともなります。

もちろん、あおられる要因にもなってしまうわけです。

道路へ出る際は、交通の流れをよく見て、他車にブレーキを踏ませない運転を心がけましょう。

あおられた後に静かに仕返しする方法

はい、本題です。・・・嘘です(笑)

それはともかく、自分は交通の流れに乗っていて理不尽にあおられた場合など、やはりなかなか腹の虫が収まりませんよね。

倍返しだぁ！なんつって。。

それはともかく、理不尽にあおる人を野放しにするのは大変危険なので、警察に通報しましょう。

こういうことで警察に通報していいの？

もちろん全く問題ありません。

ニュースで話題となった例の高速道路暴行事件からも警察は迅速に動いてくれるようになりました！

しかも、警察のHPにもすぐに通報するようにと記載があるので全く問題ありません。

でも、ナンバーとか見る余裕ないだろうし、スマホで写真を撮るのも危険。しかも証拠が残らなければ、言い逃れされてしまうのでは？

そうです、そこで必要なのがリア用のドライブレコーダーです。

リア用のドライブレコーダーを導入することでこれらのことを全て解決することができるようになります。

また、リアにドラレコを設置することであおり運転の抑止になるんです。

だって、カメラに証拠が残ってしまうのに、あおるのは頭の悪いヤンキーでもわかることですから。

僕も設置していますが、どんな車でも明らかに車間を取ってくれるようになりました。

これはもう設置するしかないですよね。

ちなみに僕はこんな感じで設置しています。

信号待ちなどで停車したときに、車間を開けてくれる車が増えたのはうれしい誤算でした。

ドラレコを設置するのはメンドクサイという方は、こんなステッカーもオススメ。

「リアドラレコ設置中」

ハッタリでも効果あると思います。

まとめ：[イラッとしなくなる]運転中あおられた時の対処法とマインド管理法

最後にまとめです。

あおられた時の対処法☞6秒間別のことを考えて冷静になる

あおられた時のマインド☞大切な人のことを考えて、冷静になる

譲れるタイミングを見計らってを見つけて譲る

とにかく譲る譲る譲るです。

腹の虫がおさまらないと予想されるならばリア用のドラレコを導入するのがオススメです(‘ω’)ノ

読んでくれてありがとうございましたm(__)m

この記事は以下のような疑問を持った方を対象です。

「いままでJAFに加入してたけど、自動車保険に付帯されるロードサービスで十分なのでは？そもそも、JAFに加入する必要はあるの？」

結論から言えば、JAFに加入する必要はなく、自動車保険付帯のロードサービスのみで十分です。

※そもそもJAFとは？
一般社団法人日本自動車連盟の略称です。自動車に関する様々な業務を取り扱っており、主な事業はロードサービスのほか、モータースポーツイベントの公認を行っています。

★記事の信頼性

運転免許を取得して8年の私が記事を書いています。

私はクルマ好きですから、ムチャな走りをしてしまうこともありました。

トランスミッション故障や事故で自走不能になった際はロードサービスにお世話になりました。

実体験も記事に反映させています。

JAFとロードサービスの違いを比較！

一応、それぞれの大雑把な説明をすると・・・

★JAF
会員になれば下記サービス比較表の内容でサービスを受けられる。

会員でなくてもサービスを受けられるが、料金がかなり高い。

★ロードサービス
自動車保険付帯のサービス。保険料に追加料金無しで サービスを受けられる。

サービスの比較

今回は私が加入しているSBI損保を例に比較します。

★サービス比較表

ここで、双方のサービスの違いについて考察してみましょう。

特に大きな差となっているのが、レッカー牽引無料距離でしょう。

JAFの場合15kmを超えてくると会員であっても1km毎に720円となっています。

もし、50kmをレッカーするとなんと25200円必要になります。

15kmというのはあまりにも短い距離(普通に走れば約20分の距離)です。

近場なら良いですが、少し遠出しただけですぐに追加料金が発生してしまいます。

一方でロードサービスの場合、50kmまで無料どころか、帰宅できなくなった際に、最寄りのホテルの宿泊費まで保証される場合もあります。

※今回はSBI損保を例にとりましたが、基本的にどの保険会社もほぼ同じサービス内容となっています。

サービス内容はロードサービスが充実！なのに、JAFに加入するメリットって？

JAFに加入するメリットとして以下の4点が挙げられます。

・利用回数制限がない

ロードサービスは1か月に受けられるサービス回数が決まっていることが多いです。

例えば、SBI損保の場合、バッテリー上がりのサービスは月に1回まで。

一方で、JAFは利用回数制限がありません。

月に何度もトラブルに見舞われる方はJAFが良いでしょう(というか、月に何度もトラブル発生する方いますかね・・・？居ないと思います＾＾；)。

・優待サービス

JAF会員になることで、娯楽施設や宿泊施設の割引を受けることができます。

・自分の車でなくてもサービスを受けられる

ロードサービスは保険を契約している車でしかサービスを受けられませんが、JAFの場合は契約している人がサービスを受けられます。

つまり、友人や家族の車でもサービスを受けることができます。

・もちろんデメリットもある

保険に付帯されるロードサービスは追加料金無しの場合が多く、お金がかかっていないと考えても良いでしょう。

一方でJAFの場合、入会費2000円、年会費4000円が必要です。

総評：JAFとロードサービスどっちを選ぶべき？

私は下記の理由より保険付帯のロードサービスさえあれば問題ないと考えます。つまり、JAFの加入は必要ありません。

以上4つの理由より、JAFに加入する必要はありません。

自分に最も適した安い保険を探すコツ

保険会社のホームページを一件一件見ていたら、時間も労力も費やすことになります。

そこで、自分に適した安い保険を探すコツは 一括見積サイト(もちろん無料)を利用することです。

10数社の見積もりを5分以内にできるので、その中から簡単に比較が可能です。

利用者も800万人と多く、実績もあります。

私の場合、こちらを利用することで無駄を省き、最も安い保険を探すことができました。大雑把に2万円位安くなったかな～。

更に、数年ごとに保険のサービス内容等変更されたりする場合があり、更に安くできる場合があるので、定期的に見積もりを取り、常に最適な保険を付けています。

僕はいろは坂で事故を起こしちゃった・・・。

しかも、納車して2か月しか経ってなかったのに！

左フロントのフェンダーが。割れてます。。。

事故の衝撃でプロジェクターライトが押されて斜視になってる。。

フォグも割れています。。

こんな状況ではありますが、走行には支障なかったのが幸い。

自走(しかも高速を使って)で帰宅できました。

ごめんよ、フレンチ猫君(=プジョー308)。。

それでは事故を起こすまでの経緯と経過を順を追って説明します。

そういえば、この車スポーツカーじゃん！

そう僕の車はプジョー308GTi。

一応スポーツカーで、所謂ホットハッチと呼ばれるような車。

基本マッタリ運転が好きで使用回転数は3000回転以下が当たり前な運転。

でも日光付近に行ったときに頭の中で・・・

僕

そういえば、車はスポーツカーじゃん！スポッツカーらしい走らせ方させてないし、いろは坂久々に行ったろ♪

納車して2か月。

そういえば一度もスポーツカーらしく走らせていないことに気が付き、いろは坂へ。

悪夢の開始です。

それにしても桜がきれい(^^;

気持ちよくいろは坂を快走する

いやあ、、とっても気持ち良い。

雪が路肩に残る(事故ったのは4月頭)ものの、路面はドライで天気は晴れ。

外気温は14度位。

行楽に向かうバイクやミニバンで賑わいますが、道路は快適。

僕のフレンチ猫君、低速トルクが非常に大きく、あまりエンジンの回転数を上げなくてもグイグイいろは坂を登っていきます。

マニュアルのシフトフィールも良い。

しかも、FFで制御もしやすい(フラグ)。

グラサンを
かけた僕

いやぁ、これは楽しい！！うひょひょひょおおお！！！

気分が高揚してました。。

そして、運命の18番コーナーに近づいてきます。

そして事故は起こった！！

18番右コーナーで事故は起きました。

いろは坂って上り2車線で一方通行なので右車線が追い越し用みたいな感じになっているんです。

左前にランドクルーザーが走っているのが見えたので右車線に移動。

コーナーで抜くことになるのでスピードは安全速度域に落とす(法定速度)。

そして18番コーナーで抜こうとした瞬間に事が起こります。😢

丁度ランクルの斜め右後ろについたら編で滑り始めます！

全く、ハンドル効かずに凍結の上を走っているかの如くずるーっと直進。

この先にはバイクが！

ちなみに、ドラレコの映像を見返してみるとランプラも若干リアタイヤ滑ってます。
※この理由は後程説明

そして、横Gに負けてランドクルーザーの右リヤタイヤあたりに接触。

でも、もしランクルでなくてバイクに当たったらと思うと不幸中の幸いかも・・。

ランクルがいなかったらバイクのライダーをひき殺していたかもです。(怖

リアフェンダーを押して2台ともドリフト状態に。

何気にランクル、カウンター当ててます。
※オバちゃんが運転していました

そして、2台ともガードレール等に接触することなく停止。

道路脇に車を寄せます。

ちなみに、接触の直前の僕の顔。

必死なんですごい顔になってます・・・。

当時、ドラレコとGoProで運転の様子を取っていたので編集してみました☟

事故の原因

事故の主な原因はこの記事のタイトルにもあるようにエンジンオイルが除去が不十分であったからです。

僕

イニシャルDにもオイルをぶちまけられて事故らされた話ありましたよね。

オイルの上に乗るとまるで凍結路の上に乗ったかのように滑ります。

しかも見た目には全く分からないです。

事故後、車の外に出て地面に足をつけた瞬間、若干ぬるっとしたような感触。

手で触ってみると、路面はエンジンオイルのようなものでべとべと。

つまり、横Gと路面に残っていたエンジンオイルのダブルパンチで滑りました。。💦

僕がぶつかりそうになったバイクもそこで滑って道路に戻ろうとしていたところのようでした。

僕の後から走ってきた普通のファミリーカーのステップワゴンもものすごいドリフトでガードレールにぶつかりそうになっていました。

皆滑ってます！！！(怒)

なぜエンジンオイルでべとべとだったのか

事故の処理で警察に聞いてみたところ、前日に路面凍結で事故を起こした車があったそうで、その際に流れ出たエンジンオイルが除去しきれていなかったとのことでした。

僕は速攻でいろは坂を管理する土木事務所に連絡。

高圧洗浄機で路面を再洗浄し、「スリップ注意」の看板を立てていただきました。

事故後の処理

恥ずかしながら、事故は割と経験者(←)なので、事故処理は手馴れてます。

事故現場や事故状況を抑えた写真撮って警察に電話。

あとは保険屋さんに連絡。

これだけでおっけー。

ちなみに、事故の過失割は100対0(100が自分)。

保険3等級ダウン。

僕

正直、路面状況が悪くて起きた事故なので、どちらも被害者だと思うんですけどねー。不可抗力ってやつ。

というわけで、土木事務所には損害賠償請求ということで今話し合い中なんです。

僕

そちらの道路管理が悪かったから事故が起きた。もし運が悪いと人が死んでいたかもしれない。これは重大インシデントだ！

※実際にはもっと穏やかに言ってます

ダメ元で電話してみたらきちんと協議していただいてるみたいですね。

ドラレコの映像があって本当に良かったです。

証拠の一つですからね。

まぁ、これで修理費と保険等級ダウン分をいただけたらいいんですがね・・。

もうすぐで8月ですが、いまだに結論は出ていないみたいです。

結論が出たら追記します。

修理費

僕のフレンチ猫君は10万円！

少しの板金と、ヘッドライト等のパーツ代です。

部品は自分で調達(中古品ですが)してカーコンビニ倶楽部で施工。

割と安く済んだのかなと思います。

一方のランクルは50万円(明細書もらいました)!!

全部業者にやらせると如何に高いかってのが分かります。

自分の場合、パーツはヤフオク、めっちゃ安い板金業者でやったのでこんなもんでした。

まとめ

自分がどんなに気を付けていても事故は起きる！

これにつきます。

また、コーナーではほかの車となるべくならばない！という教訓も得ました。

今回の事故の原因は道路管理不十分だったんですが、そういった場合は損害賠償を請求できるというのもまた一つ勉強になりました。

ほとんどこういった訴えをする人はいないようなので、参考までに。

何はともあれ双方ともにケガ無くて良かったです。

事故を起こさないことが一番ですよ！！

楽しいカーライフを送るために。