アルトは数か月前に買ったばかりなので、まだ乗り足りないですし、MT車なので時々乗りたくなる。

でも2台持ちって保険料も2台分かかるし、経済的によくないのでは？

そこで、税金や車検代などの絶対必要経費とガソリン代などの費用をすべて考慮した場合の2台持ち(軽自動車と普通車)の維持費を計算してみました。

条件設定

条件1：年間総距離　20000km

条件2：普通車(ホンダ レジェンド 14年落ち 燃費8.5km/l)　軽自動車(スズキ アルト 13年落ち 燃費24km/l)

条件3：ハイオク：155円 　レギュラー：144円

条件4：駐車場代は考えない

条件5：保険料は25歳9等級保有で計算

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絶対必要経費

1年間、車を持っているだけで必ずかかる経費を計算してみました。

自動車税は毎年5月に来る税金です。
レジェンド、アルト共に13年以上の高齢車なので税金が2割アップです(涙)。

重量税と自賠責は車検時にかかる費用です。
今回は車検代行費用(お店の人に払うお金)は抜いています。
車検は2年に1度ですのでその半分を計上しました。

整備費用として必要となってくるのはオイル代(エレメント込)、タイヤ交換台、その他こまごまとしたメンテナンス費用でしょう。
1年/1万キロ走行時の費用です。
タイヤは2万キロで交換と考えています。
なので計上はその半分としています。
また、メンテナンス費用も普通車が高くなります。

任意保険は車両保険なしで等級9の方をレジェンドに適応しています。
アルトは新規加入と同等の6sです。
軽自動車は車種によって保険料が変わらないですよ～。

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ガソリン代

2台の車の性格を考えます。

アルト⇒移動用(距離が伸びる)

レジェンド⇒趣味用(距離があまり伸びない)

私の使い方だと、アルト6.5割でレジェンド3.5割な距離割合になると考えました。

年間20000km走るのでそれぞれの使用ガソリン費は・・・

アルト⇒78000円

レジェンド⇒127647円

2台合わせて⇒205647円

レジェンド一台で20000kmを走ると⇒364705円!

年間20000kmという距離になってくるとハイオクで燃費が8.5km/L一台より、もう一台燃費の良い軽自動車での走行割合を増やした方が16万円以上もお得という結果になりました。

次は維持費とガソリン費両方を考えた総合的なランニングコストを考察します。

絶対必要経費とガソリン費を総合して考えた場合は・・？

2台持ちの場合の総合維持費⇒536047円

レジェンド1台の場合の総合維持費⇒584036円

このように2台持ちをした方が5万円もお得となります。

まとめ

年間2万キロも走る場合、軽自動車の走行割合を増やせば増やすほど燃費の悪い普通車1台よりもお得になることが分かりました。

ちなみに、私の場合、2台持ちよりも普通車1台持ちの方がお得になる年間走行距離は先ほどの条件を適用して13000kmでした。

つまり年間13000kmを下回るような走り方であれば軽自動車は売った方が良いことになります。

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