高井戸インター(IC)の下り入口が無い！

探しても探しても見つからない！

乗れないんだけど！

高井戸インターは首都高と中央道を隔てるインターチェンジ。

高井戸インター上り入口(つまりは首都高方面)の入口はあるのですが、

高井戸インター下り入口(つまりは中央道方面)には入口が存在しないんです。

高井戸インター下り方面入口?乗れない!!→実は存在しません

結論ですが、高井戸インター(IC)下り入口は存在しません。

※高井戸インター(IC)上り入口は存在します。

なぜ、高井戸インター(IC)下り入口は存在しないのでしょうか。

普通に疑問ですよね。

理由は、近隣住民の反対によるものです。

高速道路建設当時から近隣住民がその場所に高速出入り口を作ると周辺環境が悪化すると反対運動があり設置されていません。

ですが、トラック運転手や東京商工会議所などから設置の嘆願書が出されているので、将来的には設置される可能性があります。

高井戸インター(IC)から乗れないなら、どこから乗ればいいの？

高井戸で入れないとなれば、その前後にある永福インター(首都高)か調布インター(中央道)で入るしかありません。

永福インターから入ると首都高速を1区間走ることになるので普通車であれば300円の通行料が必要になります。

ですが、次に入ることのできる調布インターまでの下道で30分、13キロの距離があるので時間を短縮したい方は永福インターから入ることをお勧めします。

首都高の通行量(300円くらい)かかってしまいますが、10分で調布インターまで到達できるので、

コスパは良いのかなと思います。

永福インター(IC)から入る場合

Googleマップで検索する際は「首都高永福入口」と検索してください。

2か所選択されて出てくるので、上を北側に見て右側にある入り口を選択してください。

なぜか「永福インター」と検索すると「永福パーキングエリア」が表示されますので注意です。

調布インター(IC)から入る場合

googleマップでは普通に「調布インター」で検索可能です。＾＾

まとめ：高井戸インター下り方面入口どこ?乗れない!!→実は存在しません

高井戸インター(IC)には下り方面入口は存在しません。

よって、高井戸インターから乗ることはできません。

首都高速永福インターか調布インターから乗るしかありません。

時間と料金を天秤にかけると永福インターから高速道路に入ることをお勧めします。

これから冬に突入するのでまぁ、エアコン聞かなくても良いかなと思ったのですが、ふと思いました。

冬ってよく窓が曇るんです。雨の日も同様です。

こりゃー、早急にエアコン直さないとだめかなーなんて思ったのですがちょっと考えてみました。

エアコン(除湿機能）を使わなくても曇りを取る方法を見つけました。

しかも、車に必ず備え付けられている機能で簡単に解決できます。

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で、その方法なんですが、

・外気導入にする

・温風をフロントガラス(デフロスター)に当てる

・窓を開ける(少しでOK)

その原理は？

外気導入にする理由

雨の日など、車外の方が湿度が高いと思われがちですが、実は車内の方が湿度が高くなることで結露します。

車内にはいる人の吐息などで外よりも高湿になるんですね。

外気導入にすることで湿度を下げる効果があります。

温風を当てる理由

水というのは液体⇔気体⇔個体と3種類の状態があります。

で、液体⇔気体の変化というのは温度によって変わります(沸点とはまた別です)。

温度が高ければ結露しにくくなり、温度が低ければ結露しやすくなります。

よって、温風を当てることで結露を防ぐ効果があります。

窓を少し開ける理由

高湿な空気を外へ押し出し、熱気を外に逃がす効果があります。