少しでも費用をお作用といろいろ検討してみたところ幅を225にすると安いタイヤの選択肢がかなり多くなりました。

ここで心配なのが、
タイヤの細くなるとグリップ力が減るんじゃないか
という懸念点です。

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タイヤの細さはグリップ力に関係ない！

グリップ力=摩擦力の計算式は

摩擦力=摩擦係数×重量　で決まります。

摩擦係数はタイヤの持つ常に一定な数値で、重量はクルマの重量です。

そう、面積は関係ないんですね。

※日本ゴム協会によると、ゴムにかかる重量によって摩擦係数が変化する為、タイヤが太いほうがグリップ力が高いとされています。しかし、通常のタイヤの使用状況から大きく逸脱した使い方の時の話なので一般的なクルマには関係のない話です。
また、仮に摩擦係数が変化したとしても微小な変化なのでほぼ変化がないと考えて良いです。
ソース：タイヤは太いほどグリップが良いのか

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なぜスポーツカーなどのタイヤは太いのか？

①見た目が良い

②タイヤが太いほうが接地面が広い為、摩耗が分散され寿命が長くなる

③横剛性が強くなり、コーナーリング時の踏ん張りがきく

ということがあげられます。

タイヤが細いほうが良い場合もある!?

実はあるんです。

燃費が良くなる

タイヤの軽量化、空気抵抗の低減の為。

タイヤの値段が安い

タイヤの幅が狭いとタイヤの値段が安くなります。

雨、雪に強い

雨や雪でスリップする理由は雨や雪がアスファルトとの間に膜を作ってタイヤを浮かせてしまうためです。

タイヤが細ければ設置面積当たりの重量配分が大きくなり、アスファルトにタイヤが設地しやすくなります

まとめ

①タイヤの太さによって摩擦力は変わらない

②タイヤが太いと見た目、コーナーリング時の性能がアップする

③タイヤが細いとコストを抑えられ、悪天候時の走行性能が良くなる。

・・・とまぁ、一般的な使い方では細いタイヤに軍配が上がります。

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何とか曇りを取る方法はないの？

そんな疑問に答えます。

結論から言えばあります！

しかも、費用0円で何も用意する必要はありません。

なぜなら、車の暖房機能を使うからです！

え・・？暖房機能？

そうです。

エアコンが壊れているつまり！

→エアコンガスが抜けて空気の除湿&冷却ができなくなっている状態

ですよね。ですが！

暖房機能は使えるはずです。

どんな車でも暖房機能が壊れることはほぼ無いでしょう。

この機能を活用します。

窓の曇りを取る方法

で、具体的な方法ですが、

①エアコンの排出口設定をフロントウインドウに設定

②外気導入に設定

③温度を温風に設定

④送風量を最大に設定

⑤どこでもいいので1か所でも窓を少し開ける

もちろん、エアコンは効かないのでA/CスイッチはOFFのままでOKです。

そうすると、アラ不思議。

曇りが取れていきますよ(^^♪

ちなみに、なんで温風を当てると曇りが取れるんだい？

これは飽和水蒸気量を強制的に上げるからなんです。

飽和水蒸気量というのは空気中に含むことができる限界の水分量です。

これは、温度に変化します。

つーまーり、気温が低くなると空気中に含むことのできる水分量が少なくなります。

含めないということはその分の水分はどうなるの・・？

そう、結露として現れるんです。

ほら！ビールジョッキとか濡れるじゃないですか。

これは飽和水蒸気量が周辺の気温より低くなったからなんですね。

はい、話が脱線しました。

で、温風を当てると曇りが取れるのか？

それは飽和水蒸気量を強制的に上げてやるからなんです。

そうすると、窓についた水分は蒸発して無くなる！

というわけです_(._.)_