アテンザ(ワゴン)×ディーゼル×MTの燃費ってどれくらいなの？

私の実体験をもとにアナタの疑問に答えます。

条件によりますが、プリウス並みの燃費をたたき出すことも。

前提として、アテンザ×ディーゼル×MTの組み合わせは、、

→プリウス並みの燃費

→トルク太くて快適な走り

→運転楽しい

つまり、アテンザは運転も楽しめて燃費が良くコスパ良いです。

アテンザ・ディーゼル・MTの燃費はプリウス並み

私のアテンザ(ワゴン)・ディーゼル・MTは燃費がプリウス並みです。

私は東京23区に居住していますが、燃費が21km/L程度です。

郊外路など条件が良ければリッター27km/Lに迫ることもあります。

私のアテンザワゴンはもうすぐ11万キロですがこの燃費です＾＾

ちなみに、レギュラーと軽油の価格差(25円程度)があります。

まさにアテンザ×ディーゼル×MTはプリウス並みの燃費。

※燃費が良い理由など後程記載します。

では、状況別のアテンザ×ディーゼル×MTの燃費を披露します。

アテンザ・ディーゼルの街乗り燃費(都内)

都内街乗りのアテンザ×ディーゼル×MTの燃費は20KM/L程度。

都内は信号がめちゃめちゃ多く、ストップ&ゴーが非常に多いです。

しかし、燃費は20km/L程度をキープ。

アテンザ・ディーゼルの郊外燃費(バイパス等)

郊外燃費が一番よく25km/L～27km/L。

一番の燃費が出た27km/Lが出たときは深夜の都心2割、深夜の湾岸道路8割で計50km程の道のりでした。

ほぼ平たん路で、信号で捕まることもありますが、湾岸道路は80km/hくらいで流すことができました。

アテンザ・ディーゼルの高速燃費

意外にも高速道路での燃費はあまり伸びず、23~24km/L程度。

※90~100km/h程度の速度で走行した場合です。

空気抵抗を感じ、郊外燃費よりも伸びない印象でした。

経験上、アテンザ×ディーゼル×MTは70~80km/h程度で走るのが一番燃費良いです。

https://twitter.com/ID07300811/status/1130987695616827393

twitter.com

アテンザ・ディーゼル・MTの燃費が良い理由

アテンザの燃費が良い理由はまさに、

ディーゼル×MT×アイドリングストップ付きだから

これに尽きると思います。

そもそもディ―ゼルは普通のガソリンエンジンと比較して効率が良いです。

ガソリンエンジンに比べディーゼルは少ない燃料でも生み出す力が強いです。

そもそもの土台がガソリンエンジンとは違いますね。

また、MT(マニュアルトランスミッション)の為、回転数を常に適切に保てます。

ちなみに僕の場合は下記のような感じでシフトチェンジしてます。

このようなシフトをすると常にアイドリング+α程度の回転数(1100r.p.m)での走行が可能です。
※大抵1700r.p.m程度でシフトアップ

流れに乗れないんじゃないの？

そんなことはありません。

まぁ、出足は多少遅れますが、3速からの加速は必要十分。

全然流れに乗れます。

回転が低くてもパワーが出るのはディーゼルの強みです。

ちなみに、アテンザでもATの場合は、このようなシフトはされず、もっと回転数を引っ張ります。

また、MTミッションはATミッションに比べ動力伝達ロスが少ないです。

なので、アテンザ・ATの場合は燃費が19km/L程度に落ち着くことが多い様です。

最後に、私は常にアイドリングストップ有りで走らせています。

都内走行での燃費が落ちないのはひとえに、アイドリングストップ(i-stop)のおかげだと思います。

特にアテンザ・MTの場合は、「ニュートラル&クラッチ離す」という動作で自在にアイドリングストップを制御できます。

あまりにも短いアイドリングストップは逆に燃費を悪化させることもありますから、MTのアテンザはその点で燃費に有利ですね。

◆まとめ◆アテンザ・ディーゼル・MTの燃費がヤバい

ディ―ゼル×MTの乗用車(商用車以外)は、マツダのアテンザ(現MAZDA6)かCX-5、アクセラ(現MAZDA3)、デミオ(現MAZDA2)くらいしかありません。

特に、デミオ×ディーゼル×MTはコンスタントにリッター30km/Lとも聞きます。

※もはやプリウスいらない。

力強いディーゼルのトルク×MTの組み合わせは快感です。

これから先、MTはドンドン廃止されていきますから、乗れるときに乗っておくべき!?かもです。

アテンザワゴンMT車で700kmほど長距離走行してきました！

東京→信州→富士五湖→東京　というルートです。

今回はほとんど下道で走行し、高速道路は全体の10%程度。

また、信州や富士五湖にも行きましたので峠道など燃費には悪条件が重なります。

決して燃費が出そうなスペックではないけど、結果や如何に？

今回は富士五湖からドライブの様子をレポートしたいと思います。

信州は友人たちと行ったので割愛ｗ

友人たちと信州で解散したのは午後5時。

このまま東京へ帰れば中央道の渋滞は必須なため、道の駅・なるさわで一晩車中泊。

ここは標高が990mあるので、夏でも快適に車中泊できました。

アテンザワゴンはこのように後部座席を倒せば180cmのフラット空間が出来上がり、車中泊も余裕です。

朝起きたら、朝ごはんを食べに山中湖のガストまで向かいます(行きつけです(笑))。

朝ごはんはモーニングのパンケーキ。

ガストのパンケーキうますぎるんで食べてね！

1時間くらいまったりしてから出発！

山中湖の湖畔って、すごくいい雰囲気なんですよね。

湖は美しく、木々は青々と生い茂り、夏でもカラッとしていて暑さも控えめ。

湖畔には無料駐車場が数多くあり、日陰になるスポットも多いので夏の車中泊にはもってこいです。

まるでヨーロッパの様です(いったことない←)。

ほら、ガストの駐車場とは思えないでしょ(笑)

国道413号(通称：道志みち)をアテンザワゴンのMT車で走ります！

AT車よりもMT車は車を操っている感があって好きです。

この大自然の中、気持ちの良い峠道を走ります。

道志みちは峠道ですが、比較的道幅が広く走りやすいです。

たまーにシカが飛び出してくるので気を付けてね！

標高1000mからドンドン下ります。それと同時にドンドン熱くなります💦

途中でトイレに行きたくなったので、道の駅 どうしで休憩！

まだAM9:30でしたが、ものすごい混雑💦

道志みちは道が楽しく、週末は多くの車好きやライダーが集まりますので混雑は必須です💦

以前ここで車中泊したこともありますが、深夜でも走り屋さんがﾌﾞﾝﾌﾞﾝ言わすので車中泊は全くおすすめできないです・・。

さて、また道志みちを走り始めます。

僕はこういったカーブが好き。

Gやタイヤのグリップを感じながら、クルマをうまく曲がらせていく感覚が好きです＾＾

更に僕のアテンザワゴンはMT車なので、カーブ手前でシフトチェンジしながらヒルトゥかますのが好きです。(わかりますかね・・。)

そういえば、道志みちって40kmもあるんですよね。

さすがに全行程を気持ちよく走るのはちょっときつめです＾＾

などと言いつつ、休憩なしで中央道へ。

渋滞で有名な小仏トンネル。

小仏トンネルは山の頂上？付近にあり、トンネルに到達するまで登坂。

トンネルから出ると、ダウンヒルです。

小仏トンネル前は割と強めの上り坂。

僕はアテンザワゴンのクルーズコントロールを使ってますが、周りの車は使ってないのか重力に負けてドンドン速度が下がっていきます。

渋滞するワケだ

小仏トンネル内に入れば、渋滞は解消され始めます。

道の駅 どうしから走りどうしだったので、石川PAで休憩！

アイスコーヒーがたまりません。最近はミルクを入れるのがマイブームです。

ウッドのシフトノブ、軽くてソリッド感があって、アテンザワゴンのギアの感覚がダイレクトに伝わって気持ちいです。

アテンザワゴンはギアのシフトチェンジ感覚が良いです

そして、再び中央道を走りようやく自宅に到着。

そして、平均燃費は・・・22km/l！

僕のアテンザワゴンはさらにディーゼル車。

レギュラーとの価格差を考慮すると、レギュラー換算だと25km/l位です。

やっぱり、ディーゼルは燃費良いですね。

ただし、僕のアテンザワゴンはMT車なので燃費が良くなる要素が増えます。

しかも、車中泊もできるし、運転も楽しい。

アテンザワゴン、最高のツールです＾＾

Prime Reading対象本を 10冊以上Kindle端末に永久保存したい！「Prime ReadingやKindle Unlimited対象本をKindle端末にいっぱい保存したいのにまさかの10冊以上は保存できないみたい。本を沢山持ち運びたくてKindle端末を買ったのに・・」このような方に朗報です。

やり方を簡単に説明すると、、

ブックデータをPCに移してAmazonのマイページ上は１０冊未満にして新たに本をダウンロードするというもの。

それでは詳しく見ていきましょう♪

それでは見ていきましょう😊

そもそもPrime Reading、Kindle Unlimitedって何？

そもそも、Prime Reading、Kindle Unlimitedとは何なのでしょうか？

Ptime Readingとは

Amazonプライム会員なら無料で受けられるサービスです。

Amazonの中から「プライム会員の方は読み放題でお楽しみ」と書いてある書籍を無料で読むことができます。

Kindle Unlimitedとは

Prime Readingの上位版でPrime Readingよりも多くの書籍を読むことができます。

Amazonの中から「Kindle Unlimited会員は読み放題で読書」と書いてある書籍を読むことができます。

ただし、月額980円の課金が必要です。

Kindleの10冊制限って何？

Kindle端末の中に10冊以上の書籍を入れらない制限のことです。

※Prime ReadingやKindle Unlimitedは本を貸し出すというコンセプトですので、仕方がないのかなという気がしますが。

通常であれば、11冊目を入れたい場合は10冊の中から1冊を削除して1冊を追加するという手順を踏まねばなりません。

10冊以上の本をKindle端末に入れる方法

10冊制限を回避する方法が実はあるんです。

用意するものは3つだけ。

☑USBケーブル※Kindle付属品を使うのが良いです

☑AmazonにログインできるPC

☑Kindle端末

※すでにKindle端末に10冊の本がダウンロードされている前提で説明します。

10冊以上の本をKindleに入れる手順① 本を1冊削除する

まずは下記のページまで進みます。

Amazonホームページ☞アカウント&リスト☞コンテンツと端末の管理

すると本の一覧があるので、どれか一冊の利用を終了します。

☞ボタン□を押すとメニューが表示されるので「この本の利用を終了」をクリック

※Kindle端末の本は削除しません

すると1冊追加できるようになります。

10冊以上の本をKindleに入れる手順②　追加したい本をダウンロードする

読みたい本を見つけたら「無料で読む」をクリック

すると、コンテンツと端末の管理に追加されます。

ボタン□を押す「ダウンロードしてUSB経由で転送」という項目があるのでクリック。

そうすると本(のデータ)がダウンロードされます。

本の題名.azw3　という形式でダウンロードされます。

ダウンロードができない場合(2021年1月 追記)

今までは「ダウンロードしてUSB経由で転送」を押すと、ダウンロード画面↓が出て「ダウンロード」を押すとダウンロードが開始されていました。

しかし、2020年12月ごろにダウンロードボタンを押してもファイルがダウンロードされないという報告をいただきました。

対処方法として、ブラウザを変えてみてください。

Google chromeではダウンロードに失敗しましたが、Microsoft Edgeではダウンロードできました。

ダウンロードできない方はお試しあれ。

10冊以上の本をKindleに入れる手順③ Kindle端末に本を転送する

PCとKindle端末をUSB接続とします。

ちなみに、使用するUSBケーブルはmicro USB Type-Bを使用します。

※最近ものすごい早さで普及しているUSB Type-Cでは接続できません。

Kindle端末側はこんな感じの表示となります。

PCにはKindle内蔵メモリが表示されます。

documents>Downloads>Items01にダウンロードしたデータを入れます。

これで、本の転送が完了です😊

読書を楽しみましょう😊

10冊以上の本をKindleに入れる際の注意点

Wi-fiにはつなげてはダメです！！

Wi-fiにつなげてしまうと、Prime ReadingやKindle Unlimitedで利用していることになっている10冊以外は自動で削除されてしまいます😢

なので、Wi-fiにつなげるのはNGです。

ただ、万が一Wi-fiにつなげてしまっても良いように、本のデータファイルのバックアップを取っておけばいつでも復旧できますね😊

まとめ：Prime Reading対象本を 10冊以上Kindle端末に永久保存する方法

Kindle端末で何冊も持ち運べるのに、Prime ReadingやKindle Unlimitedでは持ち運べるのは10冊に制限されているのは嫌ですよね。

それでも今回の方法を使うことで回避できます。

簡単にやり方をまとめると、、

①Amazon HP上から本を削除

②Amazon HP上から本をDL

③Kindle端末にUSB経由で転送

是非お試しください😊

運転の楽しさが理解できません。教えてくださいな！

こんな願いに答えます。

就職などで免許が必要になったけれど、車の運転の楽しさが理解できずに免許取得は辛いですよね。

または、恋人が車好きで自分も車の楽しさを理解したいなど様々です。

そこで本記事では独断と偏見ｗで、運転が楽しい！と感じる場面をシェアします。

[前提]人によって運転が楽しさを理解できない？

しょっぱなら残念な感じになり申し訳ないです。

人によって運転の楽しさを理解するのは難しいと思います。

だって、人には好みがあるでしょう？ｗ

例えば私事で言えば釣り。

釣り好きな友人にどんなに釣りの楽しさを力説されても楽しいとは感じませんでした。

暑いし、寒いし、疲れるし、掛かるまで待つ時間がもったいない＾＾；

でも、どこに楽しさを感じているかは理解は出来ました。

けれども楽しさの共感はできないといった感じです。

これが、運転でもいえると思うんです。

私は物心ついたころからなぜか車が好きで、運転も好き。

私が車の良さを語っても共感してくれる友人は割と少数です＾＾；

プレゼン力が無いのか・・？

ということで、共感はできないかもしれないけど、運転の楽しさを理解していただければと思います！

ではこれから、私が運転が楽しいと感じる習慣をシェアしていきますね。

理解して!くねくね道の運転が楽しい！

峠道のくねくね道が楽しいです。

具体的にどこに楽しさを感じているのか？

僕は特に、①のタイヤが路面を捉えて車体が向きを変える感覚が楽しく感じます。

理解して!馬力を感じた時が楽しい！

馬力を感じた時が楽しく感じます。

※アドレナリンが出て興奮するといった方が正しいかも

具体的にはアクセルを全開にしてシートに体が押し付けられる時などですね。

圧倒的なパワーを感じる瞬間に興奮します。

これは車だけではなくて、飛行機やロケットなど圧倒的なパワーを感じる瞬間にも同じことが言えますね！

とはいえ、この感覚を感じる感じないは個人差あると思います。

でも、男性は理解できる人の方が多いのではないでしょうか！

理解して!上手く運転できた時が楽しい！

うまく運転できた時が楽しいです。

アクセルやブレーキ、ハンドルを優しく操作して高級ハイヤーのような運転ができると楽しく感じますね。

自分の運転する車が、他の車とは違うオーラが出ている気がして、より一層うまく運転してやろう！っていう気持ちになります。

また、運転や駐車がスムーズにできたときも楽しく感じます。

理解して!ｶｯｺｲｲ愛車を運転できることが楽しい！

自分が選び抜いたかっこいい愛車を運転していると思うと運転が楽しくなります。

これは誰でも共感してくれますよね！？

例えば、自分の興味ある分野、例えば自分が選び抜いたお気に入りの服を着て街中を歩いたら楽しいですよね。

それと同じで、選び抜いた愛車で街中を運転するのって想像しただけでも楽しいです。

理解して!アウトドアでも楽しい！

アウトドアでも楽しい！というのはつまり、運転の他の要素も絡めると楽しくなるということです。

運転のほかに、例えばキャンプに行くために運転する！となれば、キャンプの道具を車に満載しながら運転も楽しくなります。

そして、選び抜いた愛車からキャンプ道具を下ろし、愛車の横でキャンプをする。。

考えただけでも楽しいです。

まとめ：運転の楽しさは愛車選びが重要

最後にまとめです。

運転の楽しさを理解、というより、運転を楽しくするには愛車選びが重要。

自分の選び抜いた愛車に乗っていると思えば、運転しているだけでも楽しいです。

いわば、アクセサリーを選ぶのと同じ。

愛車選びは慎重に。

車のドリンクホルダーに合う珪藻土コースターをようやく見つけたのでレビューします。

💡珪藻土コースター：自然素材の吸湿性に優れたコースター

因みに、コンビニのアイスコーヒーを普通にドリンクホルダーに突っ込むと・・。↓

まぁ、このままでもいずれは乾きますけど、なんか不潔な感じしますよね？

そこで、珪藻土コースターを車のドンリンクホルダーに突っ込んだ結果がコレ。↓

青矢印のところが水を吸い込んだ後です。

ドリンクホルダーの側面には微妙に水滴がついていますが、底面には水分一切なし！

まぁ、別に驚くこともなく予想通りで清潔感ありますよね。

どこかの誰か

もうちょっとこの珪藻土コースターを詳しく説明して。

上記のような声が聞こえた気がするのでもうちょっと詳しく説明します。

ぶっちゃけ、珪藻土コースターは100均でも全然買えるんです。

でも、サイズがみんなデカイ！

僕の車のドリンクホルダーの底面直径は8cmもありませんが、100均に売られているのはどれも10cm越え。

で、ちょっと高かったんですが、ネットで買いました。(500円)

1㎝も嵩が上がるのでホールド性が落ちて、飲み物のコップが倒れないか心配でしたが、全然大丈夫でした。

直径は6.8cmなのでほぼぴったり！

車のドリンクホルダーよりも嵩の浅い、シートサイドホルダーのドリンクホルダーにも全然使えました。

珪藻土コースターなら水浸しになって車が汚れないし衛生的。

JINS Switch Flip Upはとても気に入っていました。

サングラスにするためのプレートの持ち運びや、フリップアップ機構までかなり満足していました。

しかし、ある重大な欠点に気付き、使用するのが怖くなって使用をやめました。

本記事では僕がJINS Switch Flip Upを使用しなくなった理由をお話しします。

そもそもJINS Switch Flip Upってどんなメガネ？

以前にこちらの記事で詳しく説明をしていますが、改めて簡単に説明すると、、

JINS Switch→通常のクリアレンズに付属のプレートを装着することで、サングラスなどに変身させることができる。

JINS Switch Flip Up→プレートを跳ね上げることが出来るタイプのメガネ

いちいちプレートを外さなくても良いので、ドライブ中に暗いトンネルに入る時などは重宝します。

プレートを跳ね上げれば、暗めのトンネルに入った瞬間でも視界良好！

JINS Switch Flip Upのどこが怖いのか？

JINS Switch Flip Upのどこが怖いのか・・・？

それは、1年使用したときに書いた記事にも書いたのですが、、

紫外線による眼病のリスクが高まる　参考文献：岡本病院(割と怖いこと書いてます・・)

という点です。

え？JINSのレンズはすべてUVカット処理済みでは？

その通りなんですが、メガネと顔の隙間から多くの紫外線が入ってしまいます。

それはほかのサングラスも同じなのでは？

残念ですが、

JINS Switch Flip Upはフリップアップの機構上、どうしてもメガネと顔の隙間を広く取らざるを得ないんです。

鼻とサングラスの位置関係を見ると、JINS Switch Flip Upは明らかにメガネと顔の隙間が広いです・・。

しかも、サングラスの場合はさらに瞳孔が広がってしまい、紫外線がさらに眼球内に入り込んでしまいます。

先ほどの岡本病院のリンクからもわかるように、紫外線は目にとっては眼病の元。

将来の目の健康の為にもなるべく紫外線を入れるべきではありません。

それでもJINS Switch Flip Upを使いたい場合は？

JINS Switch Flip Upはプレートを持つだけでサングラスにもなる。

やっぱり持ち運びが便利だし、使い勝手が良いし使いたい・・。

めっちゃわかります。

その場合は、メガネと顔の隙間から陽が直接入るのを防ぎましょう。

そう、帽子などをかぶって直射日光を避ければOKです。

無対策に比べ、20%は紫外線が低減されているといわれています。参考文献：逓信病院「紫外線対策」

因みに、UVカット付きの窓ガラスが付いた車の場合、日陰であればほぼ紫外線が無い状態でした。

車内&直で日光が当たらなければ問題なく使用できそうです＾＾

下記検証動画↓

JINS Switch Flip Upの代替案は？

視力が良かったり、コンタクトをしているのであれば、スポーツタイプのサングラスが一番。

これなら、顔面にほぼ密着するため、隙間から陽が入ることはほぼ無し。

ですが、JINS Switch Flip Upを使う人は、度付きメガネを使っている人がほとんどですよね。

そこで、最強なのがオーバーサングラス。

ダサくてコンパクトさのかけらもありませんが、メガネの上から全体をカバーします。

これなら、乱反射してくる紫外線にも無敵です。

まとめ：JINS Switch Flip Upﾚﾋﾞｭｰ 使うのが怖くなって使用やめた理由

最後にまとめです。

JINS Switch Flip Upを使わなくなったのは、機構上、どうしても紫外線が眼に届きやすいから。

どうしても使いたいのであれば帽子は必須。

そして、代替えするのであればUV400以上のオーバーサングラスが最強です。

ChromeにAdBlodkを入れてみたけど、全然YouTubeの広告が消えません。
だから、YouTubeの広告が消える様にAdBlockの設定を教えてほしい！

そんな疑問に答えます。

それでは早速、設定していきましょう。

YouTubeの広告を消すAdBlockの設定

まずは、chromeを開いて「設定」を開きます。

設定の中の「拡張機能」を開く。

拡張機能の中からAdBlockを見つけて「詳細」を開く。

「拡張機能のオプション」を開く。

「全般」から下記の項目のみチェックまたは有効にする。

「フィルタリスト」から下記の項目のみチェックを入れる。

これで、YouTubeから広告が消え去っているはずです。

Adblockは安全なの?

完全に安全とは言い切れません。

過去には脆弱性が指摘されており、悪意を持った人にソフトを書き換えられてしまう可能性がありました。

現在のところはどうかわかりませんが・・。

また、ブラウザの全データのアクセス権を付与する必要があり、個人情報がAdBlock側に筒抜けなのは注意が必要です。

とはいえ、広告が表示されないので生産性は爆上がり。

さらに、私は過去３年程度使ってきてトラブルは一度もありません。

それでも気になるという方は素直にYouTubePremiumに登録しましょう。

Adbolockは法的に問題ない?

広告ブロックに関しては法的には全く問題がありません。

そもそも、広告ブロックに関する法律がありません。

とはいえ、広告ブロックはマナー違反。

YouTubeは広告収入で成り立っていますからね。

それでもイケイケの人はAdBlock使っちゃいましょう。

う～んな人は素直にYouTubePremiumです。

YouTubePremiumには広告がなくなる他にも主に下記の特典あり。

まぁ、音楽好きな方は損はないかなと思います。

今回は東名高速(東京IC～小牧IC)を使用した場合を考えます。

また、必要な経費を車種・日時・ETCの有無に分けて計算してみました。

一番高速料金が安くなる条件は？

日本のべらぼーに高い高速道路料金。

ですが、様々な割引条件があります。

・軽自動車なら約2割引き

以下ETC搭載であれば・・・

・土日祝日なら約3割引き

・深夜(0～4時の間に一瞬でも高速道路上にいればOK)なら約3割引き

※土日祝日割引と深夜割引の併用はできませんが、軽自動車割引とは併用できます。
つまり・・・
軽自動車割+土日祝日割
軽自動車割+深夜割
ならば併用できます。

で、高速道路料金はいくら？

東名高速のみを使用し、東京IC～小牧ICの間で考えます。

休日割と深夜割の併用はできないので、深夜を使うのが一番安く高速を利用できることになります。

高速道路上での燃費は？

軽自動車：20km/L

普通車：14km/L

位になるかと思われます。ただ、ハイブリッドカーは25km/L程度は走ると考えてよいでしょう。

上記の条件で必要な燃料費はガソリン代を150円として計算し、東京名古屋間を336kmとすると・・

軽自動車：336km÷20km/L×150円=2520円

普通車：336km÷14km/L×150円=3600円

ちなみに、かかる時間は渋滞なしで3時間半です。

で、移動にかかる合計金額は？

上記の条件では

このような結果となりました。

新幹線での片道が1万円程度なので、場合によっては新幹線の方が楽で安い可能性がありますね。

まとめ

ETC有無で最大2000円程度の違いがあることが分かりました。

高速道路をよく使う方はETC導入の1万円程度を我慢すればすぐにペイできてしまうのではないでしょうか？

実は、ダニは全く退治できないんです。

精々布団を乾燥させ、フカフカにさせる位の効果しかないんです。

じゃあ、どうやってダニを退治するのか？

50度以上の高温にすれば良いのです！

ダニはなかなか死なない！

ダニは天日干しや洗濯をしても生命力が強い為、死ぬことはありません。

また、実験で真空や冷凍、乾燥などという方法を試しましたが、ダニを完全に死滅させることはできなかったそうです。

ダニは熱(50℃以上)に弱い！

◎50度の過熱なら30分で死滅。

◎60度の過熱なら一瞬で死滅。

コインランドリーを使おう！

道具をそろえなくて良くて一番手っ取り早いのがコインランドリー！

布団は大容量洗濯機でないと対応できません。

コインランドリーで洗うのが楽です。

布団を洗濯機で洗った後に、乾燥機へ突っ込み60度程度の温度で30分程度乾燥させればダニ退治完了です。

実際にダニ退治してみた

今回は毛布を洗ってみました。

なんと、6年以上、2年以上干していません。(笑)

とりあえずコインランドリーへ。

まずは洗濯。毛布一枚だったので一番小さいサイズを使いました。400円。

前の人の洗濯物がずーっと残ってて使えなかったのですが、どうやら取り出して使ってよいそうです(管理会社へ確認済み)。

まぁ、あまりいい気はしないでしょうが、洗濯終わって30分以上放置するのはどうかと思います。後ろがつかえとるんじゃい。

さて、洗濯が終わったら乾燥機へ移します。

どうやら、中の設定で63度なのでこれが良さそうですね。30分で300円でした。

あまり高温すぎると毛布の素材によってはゴワゴワになってしまうそうです。

そして終了！

全部で1時間位。700円でダニのいない布団になります！

今夜は気持ちよく寝られそうです。

車ないし布団が大きくて持ち運べない！てかめんどくさい。

そんな方には、布団の回収からダニ退治、クリーニングまですべてやってくれる業者があります。↓

布団を郵便で送って(着払い)郵便で帰ってくる(元払い)という方法です。

サイズに寄らず布団1式で10800円からです(羽毛布団も可能)。

布団にはダニ、ダニのうんち、花粉、汗、肥えた皮脂、フケ、アカ、埃などがあります。

コインランドリーより半年に一度くらいはこういった専門業者に頼んでみるのもアリかもしれません。

車でノマドワークをしてみたい人「いつもカフェでノマドワークしてたけど、だんだんとマンネリになってきた。長時間をコーヒー一杯で過ごすのはお店に申し訳ない。気分を変えて違う場所でノマドワークをしたい。車で仕事するってどうなの!?」

そんな疑問にお答えします。

それでは見ていきましょう。

そもそもノマドワーカーって?

ずばり「仕事場所に縛られずに仕事をする人のこと」です。

簡単に説明すると・・・

会社の自分のデスクではなくカフェやファミレスなど外で仕事する人のことを指すことが多いですね。

まぁ、PC作業で完結できる仕事でないと、ノマドワーカーにはなれませんけどね😓

車内をオフィス化！ノマドワーカーになるために！

といっても、

☑後部座席の土禁化(土足禁止)

☑前座席を前に倒して後ろスペースの確保

☑デスクの確保

これでオフィス化完了です😊

詳しくはYouTube動画がありますのでご覧ください＾＾

他の方のブログを見てみると、椅子や机をきちんとしたものをそろえて本当のオフィスと見間違うような工夫をされている方もいます。

でも、僕は「自然の中でリラックスしながら仕事をしたい」という目的を果たせれば良いので、これで十分です＾＾

車内ノマドワーカーが圧倒的に最高な理由

車内ノマドワーカーが圧倒的に最高な理由は以下の４つ。

・車内ノマドワーカーが最高な理由①：完全なプライベートスペースを確保できる

・車内ノマドワーカーが最高な理由②：圧倒的に静かな場所で作業できる

・圧倒的に静かな場所で作業できる③：ドライブで気分転換ができる

・車内ノマドワーカーが最高な理由④：自分の好きな場所で作業できる!!

では、詳しく解説していきます。

車内ノマドワーカーが最高な理由①：完全なプライベートスペースを確保できる

完全にプライベートスペースになるので周りの環境に集中力を左右されないのは最高ですよね。

カフェや図書館などは常に周りに人がいて他の人の動きが気になったり、PC画面の内容が見られていないか気になりますね。

一方で、車の中は密室です。

誰の干渉も受けません😊

・車内ノマドワーカーが最高な理由②：圧倒的に静かな場所で作業できる

もちろん、道路脇に車を駐車したら車の通過音が気になっちゃいます。

ですが、車は動くオフィスですよね。

圧倒的に静かな場所に移動すればOKです。

田舎の道の駅やダム湖のほとりなど、日本には静かな場所がたくさんあります😊

控えめに言っても、日本は最高の自然オフィススペースが豊富です。

圧倒的に静かな場所で作業できる③：ドライブで気分転換ができる

集中力が続く人でも長くて2時間程度が限界ですよね。

何かしら気分転換をしたくなってきます。

そこで次の目的地(道の駅などの車が駐車できるスペース)までドライブしましょう。

気分転換になりますし、ドライブ以外することが無く、しかも目的についたらすぐにまた作業を再開できる状態です。

車内ノマドワーカーが最高な理由④：自分の好きな場所で作業できる!!

個人的にこれが一番のメリットです😊。

私の場合、平日は都内にいますが、休日は自然のある所を求めちゃいます。

朝の目覚まし時計は小鳥のさえずりってくらい自然が大好きです。

そんな中でノマドをするので、「リラックスできる&作業に集中できる」の一石二鳥なんです😊

まとめ：好きな場所で仕事!車をオフィス化してノマドワーカーになってみた!

いかがでしたでしょうか。

車内ノマドはいわば

「完全プライベート移動式オフィス」

です。

パーソナルスペースを重視しつつ、好きな場所で作業したいという方には圧倒的にオススメです。