フリードプラスで車中泊は快適なの？シートはフルフラットになる？布団敷けちゃう!?

実体験を教えてほしい～

そんな疑問に答えます。

それでは見ていきましょう(‘ω’)ノ

フリードプラスで車中泊は超快適でした!!布団を敷けるのは最強！

まず結論。

フリードプラスは車中泊をするには超快適な車です。

とりあえずこれを見てください。

どうですかこれ、、僕がいつも使っている布団を持ち込んでみました。

フリードプラスは２列目シートを倒すと、広大な荷室を作ることができます。

荷室のサイズは

長さ：185cm

横幅：113cm

高さ：100cm(くらい)

このサイズは、セミダブル程度の広さとなり、大人二人と小さな子供が川の字で寝られる程度の広さです。

また、通常サイズの布団もギリギリ敷くことができます。

また、室内高(100cm)は私ぐらいの身長(170cm)なら正座をすることができる高さです。

そして何と言っても素晴らしいのは、荷室がほぼ完全にフラットになることです。

更に、フリードプラスは、運転中も車中泊仕様(フルフラット)にしておける点です。

２列目シートと荷室の隙間を埋める板は２列目のシートのスライド量に左右されることなく使用できます。

そして、２列目シートの座面は、前席のシートバックに接触するような形になります。

前席のシートバックは調整できないのかと思いきや、２列目シートの座面は前席のシートバックの角度に合わせて角度を変えられるんです。

つまり、運転できるスペースを確保しながらも、車中泊仕様にしておけるんです。

運転につかれて早く寝たいときに、車中泊仕様に変身させるのは割と疲れるし、精神的にも辛いですよね。

でも、フリードプラスは常に車中泊仕様にしておける。

素晴らしいですよね。

フリードプラスで車中泊！改造なしリビングとして使えるか検証してみた

フリードプラスは車中泊にもってこいの車です。今回は、フリードプラスのリビングとしての快適性を検証します。車中泊では寝るだけではなく、テレビを見たり、晩酌をしたり、ご飯を作ったり、仕事もしちゃったり。そう、車中泊ではリビング空間としての機能も重要になってきます。今回は、仕事道具を持ち込んでフリードプラスでのリビングとして機能性を確認してきました！車中泊するためにした改造は特になしです。

kurumalife.online

2021.03.30

ちなみに普段は、このプジョー308というハッチバック型の車で車中泊をしているのですが、、、

こんな感じ☟

助手席を目いっぱい倒して、凸凹はなるべくクッションで埋めるやり方。

そして、寝袋に入って体を痛くしながら寝てました。笑

一方で、フリードプラスは常に布団を敷いておけて、車中泊・・・。ホント快適。

もうマジで、自分のプジョーでの車中泊が虚しくなりました。笑

でもま、運転はプジョーのが楽しいので、、ときたまフリードプラスを借りられたらいいかな、、

フリードプラスで車中泊。ここは残念だったポイント

フリードプラスで車中泊をしている時にちょっと残念に思ったポイントが三つあります。

①フルフラット時の段差

②前席との行き来が困難

③スモークが薄い

ということ。

それでは順番に解説していきます。

フリードプラスで車中泊 残念ポイント①：フルフラット時の段差

まず一つ目の残念ポイントは、フルフラット時のこの段差！

荷室と倒した２列目の隙間を埋めるために板を橋渡しするのですが、強度を保つためか、2.5cmほどの厚みがあるんです。

寝れなくはないのですが、ぶっちゃけかなりこの段差、気になります。

しかしまぁ、そこは車中泊をするために生まれてきたといっても過言ではないフリードプラス。

この段差を解消するための手段がネット上に溢れています。

それは、板と同じ厚さのバスマットを敷くという方法。

Amazonで「ラバーすのこ」と検索するとかなりの種類が出てきます。

で、ちょうど良いのがありました。

これ２枚で面積的にフィット。

ちょっと厚さは薄い(0.5cm程度)ですが、ほとんど気にならないかと。

段差問題はこれで解決。

フリードプラスで車中泊 残念ポイント②：前席との行き来が困難

そして二つ目の残念ポイントは前席との行き来が困難だという事。

フリードプラスの２列目シートはフルフラット状態(車中泊仕様)にすると座面が前席のシートバックに接触するような感じになります。

この状態では小柄な人ならともかく、170cm以上の身長がある方は厳しいかなという感じです。

170cmの僕、きつかったです。

前席は荷物置き場として割り切ってしまうしか無いかなと思います。

フリードプラスで車中泊 残念ポイント③：スモークが薄い

そして、最後の残念ポイントはスモークが薄い=視線が気になるということです。

フリードはミニバンなので、多数の窓がありまして、一つ一つの窓も大きめ。

純正でスモークが入っていますが、かなり薄め。💦

夜間でも車内が丸見えなんです汗

安眠するには車内を暗くして、視線を避けたい。

これはシェードを導入することで解決できます。

100均の銀マットを窓の形に切り抜いてシェードを作るのが安く、お手軽です。

シェードを作るのは面倒だし、不器用なので完成度が。。💦

市販品で良いのは無いかな？

フリードシリーズは人気なのでアマゾンなどでフリード専用のシェードが売られています。

まあ、市販品はぴったりだし、断熱効果も大きいので導入できるなら導入するのが一番。

しかし、お値段が割と高いのが難点ですね・・。

ちなみに僕は、ダイソーの銀マットで頑張っています(笑)

フリードプラスは車中泊を快適にする為に生まれてきた車

そう、フリードプラスは車中泊をするために生まれてきた車と行っても過言ではありません。

だって、ほら、メーカHPから持ってきた写真を見てください。

これはもうメーカー公認の車中泊用の車ですよね。(笑)

みんカラという自動車系のSNSがあり、フリードプラスの評価を見ていると、やはり車中泊をしたいがためにフリードプラスを選んだという方も多いようですね。

ホンダ フリード+｜クルマレビュー - みんカラ

ホンダ フリード+のレビュー、口コミなら「みんカラ」。クルマ大好きみんカラユーザーならではの詳細なレビューで、あなたの気になる車の情報がきっと見つかります。ホンダ フリード+のレビュー、口コミは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」

minkara.carview.co.jp

車中泊をする方が多いので、こういったノウハウがネット上に沢山あるのも魅力ですよね。

普通のフリードでは車中泊は快適にできないの？

普通のフリード(6人or7人乗り)では車中泊はできないのでしょうか？？

疑問ですよね。

結論から言えば、できます。

が、シートアレンジにかなりの制限が出てしまい、車中泊の快適性が大きく落ちることになります。

普通のフリード(６人乗りor７人乗り)はシートを倒してフラットにすることは可能ですが、限定的です。

このように、１列目＋２列目を接続して寝床を確保する方法。

または、２列目＋３列目を接続して寝床を確保する方法があります。

ご覧の通り、座面の凸凹がハンパじゃないですし、背の高い方は窮屈な思いをすることになります。

とても快適に車中泊ができるとは言えないですよね。

やはり、フリードプラスが車中泊に一番最適です。

車中泊が快適な他にも、運転が楽しいフリードシリーズ

車中泊以外にも運転が楽しいと更にうれしいですよね。

フリードシリーズは低床、低重心です。

しかも、足回りもホンダらしく、固めてあります。

また、ハイブリッド車は7速のDCTでスポーティーなドライビングも楽しめるんです。

それに、ハイブリッドで運転技術を磨くとカタログスペック以上の燃費を出すのも楽しかったりｗ

運転も楽しめて、車中泊も快適なフリードプラス。

正直、最高ですよね。

まとめ：フリードプラスで車中泊は超快適でした!!布団を敷けるのは最強！

フリードプラスは車中泊をするのには超快適です。

理由は

◆セミダブルクラスの広さと、正座できるほどの室内高

◆ほぼ完全にフラットになる後席&荷室

◆車中泊のために生まれてきた車ゆえに、ネット上にアイディアがいっぱいある

◆スポーティーな走りを味わえる

という感じでした！

フリードプラスは車中泊にもってこいの車です。

今回は、フリードプラスのリビングとしての快適性を検証します。

※前回はフリードプラスに布団を持ち込んで車中泊をしました↓

フリードプラスで車中泊は超快適でした!!布団を敷けるのは最強！

フリードプラスで車中泊は快適なの？シートはフルフラットになる？布団敷けちゃう!?そんな疑問に答えます。今回は実際にフリードプラスに布団を持ち込んで車中泊しました。めっちゃ快適だったのですが、いくつか問題点も。でも、対策すればかなり快適な車中泊マシーンです！

kurumalife.online

2023.09.23

車中泊では寝るだけではなく、テレビを見たり、晩酌をしたり、ご飯を作ったり、仕事もしちゃったり。

そう、車中泊ではリビング空間としての機能も重要になってきます。

今回は、仕事道具を持ち込んでフリードプラスでのリビングとして機能性を確認してきました！

車中泊するためにした改造は特になしです。

フリードプラスで車中泊!改造なしでリビングとして使える?

そもそもフリードプラスで車中泊する際に、何も改造せずにリビングや寝室として使えるのでしょうか?

結論から、、普通に使えます!!

そもそもフリードプラスは車中泊を楽しむためにホンダから生まれました。

設計の段階から、車内で快適に過ごすための工夫がなされています。

この写真のようにほぼ完全にフラットになります。

身長が185cmまでであれば、足を延ばして快適に眠れます。

また、リビングや寝室として使う際には、荷物が邪魔になりますよね。

シート下にも広大な空間があり、リビング空間を最大に広くできます。

更にフリードプラスの良いところはフラットにした際、床となる部分がユーティリティボードになるという事です。

ミニバンの多くの車ではフラットにしてもシートのフカフカな面が床になってしまいます。

寝る分には良いのですが、その上に机などを置くとぐらぐらしてしまいます。

一方でフリードプラスは表面が固く耐荷重が200kgもあるユーティリティボードとなっています！

車中泊で車内をリビングとして使うには床が固いというのは大きなアドバンテージですよね。

フリードプラスで車中泊! 改造なしでリビングとして使ってみた!

フリードプラスは固い床、余裕のある室内高など様々な車中泊アドバンテージがあります。

これだけのアドバンテージがあれば、改造なしでもシートアレンジ等で十分快適な車中泊ライフを送れるのではないでしょうか。

それでは、実際にフリードプラスをリビングとして使ってみた様子をご覧ください。

今回は、仕事道具(PC、ポケットwifi、イヤホン)を持ち込んで、快適性を調査しました！

フリードプラスで車中泊!：リビング仕様にしてみた

リビング仕様にしてみたといっても、今回は特別な改造は無し。

フルフラットにしただけです。

家で仕事をするときのように道具を持ち込んでみました。

持ち込んだ道具は以下の 3点セット

・ローテーブル

・座布団

・仕事道具(PC,ポケットwifi,PCの交換用バッテリ,イヤホン)

景色を見ながら仕事をしたかったので、リアハッチ側にテーブルを設置します。

こんな感じ。

フリードプラスで車中泊!：広さはどんな感じ?

広さはローテーブル＋座布団というセッティングならスペースは有り余っています。

面積的にはセミダブルサイズの布団を敷けるくらいですね。

また車中泊ではリビングとしてではなく、寝床としても使いますよね。

寝袋＋ローテーブル＋座布団 という感じなら常にセッティングしておけるくらいの広さはあります。

ぶっちゃけ、ホテルですよね。

また、車中泊で気になるのはフリードプラスのフルフラット時の室内高ですよね？

結論、あぐらをかいて座れば、基本的に問題ありません。※上の写真参照

なぜならフリードプラスは・・・

フルフラット床面から天井までの距離＝通常時の座席座面から天井までの距離

だからです。

正座をしてしまうと、頭が当たってしまいますが、あぐらをかけば、ほとんどの方は問題ないです。

フリードプラスで車中泊!：快適性はある？

フリードプラスで車中泊際の快適性としては、

・遮音性

・プライバシー確保

・断熱性

・居住性

という面を見てきます。

フリードプラス 改造なしでの遮音性

遮音性は車としては普通です。

高級車のような遮音性はありません。

ですが、声が漏れるようなことはなく、TVなどの音量は小さめにしておけば、音は漏れないです。

フリードプラス 改造なしでのプライバシー確保

フリードプラスには

・めちゃ色の薄いプライバシーガラス(窓のスモーク)

・(オプション)でプライバシーサンシェード

が付いています。

ぶっちゃけ、これだけだと室内は丸見えですね・・。

人通りの多い場所では気になる人は気になると思います。

フリードプラス 改造なしでの断熱性

フリードプラスは断熱性が良いとは言えません( ;∀;)

ドアの内装を１枚はがしたらそのままボディーの鉄板ですからね・・・。

そりゃー熱や冷気が伝わりやすいです・・・。

ですが、天井が高いので熱には多少強いです(‘ω’)ノ

僕が普段乗っているプジョー308は天井が低いのでそれと比べれば天井の高さは夏場の車中泊ではかなり違いが出ます。

フリードプラス 改造なしでの居住性

先ほど言いましたが、フリードプラスはフルフラット状態ではユーティリティボードが床になります。

床が固いのは車中泊する上でアドバンテージ(机とか置いたりするので)ですが、座布団なしではさすがに硬くて座ってられません・・。

フリードプラスで車中泊!：たまには椅子に座りたい

キャンピングカーやハイエースなどを除いて、車中泊では基本的にあぐらをかいて座るのが基本ですよね。

椅子に座りたいけど、そんなスペースは無い・・みたいな。

ですが、見つけてしまいました、フリードプラスで椅子に座る方法。

それがコレ。

後部座席のユーティリティボードを元に戻して・・・

後部座席を一番前にスライド・・・

すると、こんなスペースができます。

ここにこうやって座れば・・、フリードプラスでも椅子に座ることができるんです！

しかも、前席を背もたれにできるのです。

控えめに言ってこれ、超オススメです。

ずっとあぐらかいてると足痛くなりますからね((+_+))

フリードプラスで車中泊!もっと快適にする為に改造すべき箇所はある?

基本的には素の状態のフリードプラスで車中泊可能ですが、あえて言うなら以下の点は改造したいところ。

フリードプラスで車中泊を快適にするための改造:シェードの装着

フリードプラス純正のプライバシーガラスはもはやプライバシー確保できてないレベルに色薄いです(笑)

プライバシーサンシェードを上げても、こちらも完全に中見えます・・。

昼間ならまだ見にくいですが、夜の車中泊で明かりをつけると、完全に車内が丸見え・・・。

楽しい晩酌や映画鑑賞をしている最中に、車外からチラ見されたらぶっちゃけ恥ずかしいですよね。

なので、窓全面に装着できるシェードは必須かなと思います。

フリードプラスで車中泊を快適にするための改造:フルフラット時の段差解消

フリードプラスは「ほぼ」フルフラットになります。

つまり、微妙に段差が残ってしまうんです。

2.5cmほどの段差です。

リビングとして使う際はうまく良ければ問題ありませんが、問題は寝るとき。

なので、バスマットを敷いて段差をうまく解消します。

これはフリードプラスで車中泊をするユーザーの間では鉄板の改造ポイントです。

このバスマット４枚ですべての段差を埋められます。

が、そのうちの２枚は大きすぎるのでカットする必要アリです。

フリードプラスで車中泊を快適にするための改造:電源の確保

これはフリードプラス限定ではないのですが、

車中泊を快適にするには電源の確保ってかなーり重要ですよね。

PC、TV、電気毛布、扇風機・・・etc

そう、これらの電化製品はみんな電気が必要なんです。

ずっとアイドリングしているわけにもいきませんし、、、

そこで、ポータブル電源は必須かなと思いました。

PCやTV、電気毛布、扇風機などであれば、定格出力200W程度あれば十分です。

一晩は余裕で持ちます。

まとめ：フリードプラスで車中泊！改造なしリビングとして使えるか検証してみた

最後にまとめです。

結論として、改造なしでリビングとして使うことは十分可能です。

メーカーが車中泊用の車として出していることはありますよね。

ただし、

・シェードの装着

・フルフラット時の段差解消

・電源の確保

ができれば更に車中泊が快適になるなと感じました(‘ω’)ノ