道の駅の車中泊しようと思ったら！

この道の駅は車中泊禁止だった。。

疲れてるからここで車中泊したかったけど、車中泊を強行したら注意されるかな?

そんな疑問に答えます。

結論から言えば、車中泊禁止の道の駅で車中泊をしても注意はされません。

ただし、条件つきです。

記事の信頼性について

僕は月に2回は、愛車のアテンザワゴンを道の駅に停めて車中泊しています。

年間24回は道の駅で車中泊しているので経験はそれなりに豊富。

これまで一度も車中泊でトラブルになったことはありません。

[アテンザワゴンはコスパ良]車中泊・キャンプ・ドライブ全部OK MAZDA6

中古で安く買えて、車中泊、キャンプ、ドライブを楽しめる車種。それはアテンザワゴン(MAZDA6)が最適です。アテンザワゴンは低車高なステーションワゴンであり、後部座を倒せば身長180cmでも車中泊できる空間があり、ディーゼル・MTで運転も楽しく、燃費も良いです。

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2023.09.23

車中泊禁止の道の駅で車中泊しても注意されない理由

車中泊禁止の道の駅で車中泊しても注意されることはありません。

その理由を説明していきますね(/・ω・)/

まず前提として、道の駅は休憩施設。

車の中で寝たり、ご飯を食べたりすることは全く問題がありません。

道の駅はドライバーの休憩所です！

例えば、道の駅のスタッフが「明らかに車中泊してます！」みたいな車を見つけたとします。

でも、普通に運転に疲れて休憩しているだけかもしれませんよね。

そう、道の駅のスタッフは休憩目的なのか車中泊目的なのか見分けることができないんです。

よって、車中泊禁止の道の駅で車中泊をしても注意されることはありません。

注意したくてもできないといった方が正しいでしょうか。

ちなみに、車中泊禁止というは道の駅の独自ルール。

法律で罰せられたりすることは一切ありません。

ただし、下記の行為等をした場合は明らかに休憩目的ではなくなりますので、注意程度はされるかもしれません。

・トイレで洗濯

・駐車場でBBQ

・何日も連泊

たまに道の駅の駐車場に椅子出してBBQしてる方がいますが、それは完全にアウト。

モラルにもルールにも反します。

なぜ車中泊禁止にする道の駅が存在するのか?

なぜ、車中泊を禁止にする道の駅が存在するのでしょうか？

その理由として、道の駅側がイメージダウンを避けたい為です。

もっと深掘りすると・・

道の駅側の車中泊のイメージは以下の通り。

・駐車場内でBBQやテーブル、テントを張る

・トイレの洗面所で歯磨きや食器を洗ったりする

これってもはやオートキャンプ場ですね(笑)

僕は車中泊が大好きで日本全国様々な道の駅で車中泊をしてきました。

それで、何度か道の駅がオートキャンプ会場の様な状態に遭遇。汗

僕が道の駅側のスタッフだったら、車中泊禁止にしたくなりますもん・・。

もちろん、トイレ以外をすべて車の中で完結させる車中泊なら問題ないと思います。

車中泊禁止の道の駅を調べる方法。リストはある？

車中泊禁止の道の駅で車中泊をして、注意されないとは言っても、やっぱり何となく気が休まらない

そうですね、僕もそうです(笑)

道の駅で車中泊禁止のリストをまとめてくれているサイトもありますが、流動的。

そこで、車中泊禁止の道の駅を調べる方法を解説していきます。

方法は簡単で、Googleマップでお目当ての道の駅を調べてクチコミを調べるだけです。

昨今は車中泊ブームですから、基本どの道の駅にも車中泊民が訪れ、クチコミを残しておいてくれています。

その情報を有難く使わせて頂こうというわけです。(笑)

今回は実例として道の駅 掛川で、車中泊禁止か否かを調べていきます。

Googleマップでお目当ての道の駅を検索

まずは、Google マップアプリを起動。

検索窓にお目当ての道の駅名を入力します。

静岡県にある道の駅を例に、「道の駅 掛川」と入力。

目的の道の駅が検索されたら、「道の駅 掛川」の記載のある個所を下から上にスワイプ。

すると、様々な情報が表示されます。

クチコミの検索窓で「車中泊」と検索

クチコミをタップ。

口コミの多いトピックの中に「車中泊」があればタップ。

無ければ、「他6件」をタップ。

それでもなければ虫眼鏡をタップ。

ここでも検索窓が表示されるので、「車中泊」と入力し検索。

クチコミで車中泊禁止になっていないか調べる

車中泊というキーワードのある口コミが抜粋されて表示されます。

もし車中泊禁止であれば、ここに車中泊禁止のクチコミが乗るでしょう。

また、車中泊時の雰囲気も分かるのも良いですね。

たまにですが、車中泊しに山の中の道の駅に行ったら、僕の車1台だけで怖い思いしたことあります(笑)。

まとめ：車中泊禁止の道の駅！車中泊したら注意される?

最後にまとめです。

車中泊禁止の道の駅で車中泊をしても注意はされません。

なぜなら、休憩しているのか車中泊しているのか見分けがつかないから。

しかし、車中泊禁止の道の駅をなるべく増やさない為に、マナーを守って車中泊をすると良いかもです。

冬の車中泊はエンジンを切るとドンドン車内温度が下がる。
大がかりな装備無く簡単に、冬の車中泊を快適に出来ないかな？

そんな極寒車中泊を快適にする方法があるんです。

それは、マイ暖を導入することです。

マイ暖はカセットガスを使った小型ストーブです。

この方法なら、3ステップで快適車中泊が実現可能。

この記事を読むだけで、快適車中泊を実現できます。

マイ暖を車内に。快適車中泊の熱源

まずはイワタニ・マイ暖を導入しなければ始まりません。

マイ暖はカセットガス1本で3時間半ほど燃焼が可能です。

カセットガスはコンビニでも200円程度で手に入るのでとっても便利。

マイ暖にカセットガスを差し込んでカチッとスイッチを回すだけ。

マイ暖を車内の足元に置くと熱が天井付近に滞留。

体でマイ暖を覆いかぶさるようにすると、熱を直で感じられて暑いです・・。

車内温度が20分ほどで7度ほど上昇(マイ暖から50cmほど離れた場所)。

因みに、体をマイ暖に近づけているので、温度計の表示以上にもっと暖かいです。

すっごく、快適っ！

車中泊をさらに天国に！小型扇風機設置で汗かける

マイ暖は熱が上側に発散されます。

なので、マイ暖の上に小型扇風機を設置し、熱を拡散してやるとさらに高効率に車内を温められます。

扇風機の風を直で当たると、5分しないうちに暑くなってきます💦

扇風機は充電式のものがオススメ。

これは夏の車中泊でも使えますよ。

車中泊で死なないために絶対必要なこと

最重要なこと。

コレ、何も対策しないと死にます。

マイ暖は酸素を燃やして燃焼しますから、狭い車中泊では一酸化炭素中毒になる可能性があります。

窓を開けて使用するか、一酸化炭素警報機を必ず導入してください。絶対です！

一酸化炭素の濃度が上昇すると、警報音が鳴り、死を未然に防げます。

故障対策で、2個以上あった方が良いですね。

とはいえ、経験上30分程度は車内を閉め切っていても安全な一酸化炭素濃度です。

そして、30分もマイ暖＋温風に当たっていると暑くてマイ暖を止めたくなります。

まとめ マイ暖と小型扇風機で快適車中泊

最後にまとめです。

車中泊は車がそのまま宿になる面白さがあります。

でも、冬はマジで寒いんだよね・・・。

それを解決するのがマイ暖と小型扇風機。

導入コストは１万円程度。

外は寒いけれど、車内はエンジンを止めていても快適。

死なないために一酸化炭素警報は忘れずに。

アテンザワゴンに最適な車中泊マットを導入したい！

実際に車中泊マット導入した人のレビューを確認したい！

そんな疑問に答えます。

今回は私が人柱(?)になってアテンザゴンに車中泊マットを導入しました。

アテンザワゴンは180cmのフラットな空間ができるものの、天井が低い。

そんな中でも車中泊マットを展開し、快適に寝ることができるのか検証します。

アテンザワゴンに最適な車中泊マットの条件

アテンザワゴンはフラットな寝床を簡単に作れます。

が、車高が低いという車中泊には大きな問題があります。

アテンザワゴンは、後部座席を倒してフラットにした場合、胡坐をかいても完全に天井に当たってしまい、首がくの字になります。

デザイン重視でカッコイイのですが、とても過ごせたものではありません。

そこで、アテンザワゴンに導入したい車中泊マットの条件は・・

1.４対６に分割できるシートの片側(6の方)を倒し、シートが片側(4の方)が立った状態であっても展開可能な幅(65cm以下)であること

※シート(4の方)は寝るとき以外に過ごす場所

2.単純な動作で展開、収納が可能であること

また、折角マットを買うなら存分にマットがあることの有効性を感じたい・・。

そこで下記の条件も追加。↓

3.車中泊マットの厚みが10cm以上であること

これらの条件をすべてマッチするものは非常に少なかった・・。

ですが、いくつか見つけてお値段も手ごろな下記を購入してみました。

アテンザワゴン用に買った車中泊マットはコレ

アテンザワゴン用に買った車中泊マットはコレ。

・長さ196cm×幅66cm×12cm

・ポンプで空気を入れる方式

幅は少しオーバーしましたが、この車中泊マットは空気入れ方式で多少変形するので問題なし。

自動膨張式も考えましたが、収納が大変なのです。

全体重で押さえつけながら空気を抜いて小さくしないといけません。

車高の低いアテンザワゴンでは無理がありそう・・。

僕

車外に出てやる方法もあるけど、寒い冬はなるべく車内で完結させたいのだ。

一方でポンプで空気を入れる方式であれば、心臓マッサージの要領で車高の低いアテンザワゴンでも可能と判断しました。

[レビュー]アテンザワゴンで実際に車中泊マットを使用！

アテンザワゴンで実際に車中泊マットを使用してみました。

展開➡使い心地(寝心地)➡収納

という順でレビューしていきます。

ぶっちゃけ、(冬限定で)導入して正解でした。

冬なら最高です^^

理由を説明しますので、最後までご覧ください<(_ _)>

車中泊マットをアテンザワゴンの中で展開

車中泊マットを展開します。

袋から出して緑の面を上にして広げます。

袋は余裕のあるサイズで、三つ折り状態で収納されています。

空気の入っていない状態では、この通りぺちゃんこ。

そこで、足元のポンプを使用して空気を入れていきます。

心臓マッサージの要領でポンピング。

2分程度でパンパンになりました(思ってたより早い)。

慣れれば、袋から出して空気入れ完了まで3分あれば足りそうです。

僕

ただし、夏の車中泊ではオススメできません。

理由として100%汗をかくから。

ポンピング動作は思った以上に体が熱くなります・・。

寝る前に汗をかきたくないですよね・・。

僕

一方で、冬はオススメ。体が温まります。

車中泊マットの寝心地

初めて車中泊マットに寝てみたのですが、普通に快適。

家の布団より寝心地いいかも。。ホテルのベッドには負ける^^;

空気を若干弱めに入れることで、腰の形にフィットします。

また、わざと床面に凹凸を作り、車中泊マットを敷いて寝てみましたが、凸凹感無し。

まぁ、12cmもあるので当たり前かもですが。。

また、アテンザワゴンは180cmのフラット空間を作ることができ、これはこれで広いです。

そこからさらに車中泊マット(全長196cm)を敷くことで更に空間が広がりました。

感覚として＋10cm位広くなった感じです。→全長190cmのベッド！

肉厚の車中泊マットなので、端っこから多少寝床空間を延長される感じです。

ただし、これまた夏の間は使用は控えた方がよさそうです。

車中泊マットの素材的に蓄熱しやすかった・・。

逆に冬であれば、非常に暖かそうです。保温素材！

まさに冬向けの車中泊マットと言えるでしょう。

車中泊マットをアテンザワゴンの中で収納

車中泊マットを収納します。

狭い車内でも簡単に収納できます。

空気ポンプとは反対側に空気弁があるのでOPEN。

すると、スルスルと空気が抜けていきます。

空気ポンプを押し付けて容積を減らして、弁を閉めます。

そして、車中泊マットをくるくると巻いていきます。

空気が簡単に抜けるので小さくするのも簡単。

収納袋にも簡単に入りました。

収納も3分程度で完了します。

狭い空間で自動膨張の車中泊マットだと収納が大変ですね汗

[横着編]車中泊マットをアテンザワゴンの中で収納

ぶっちゃけ、狭いアテンザワゴンの中で車中泊マットの出し入れは面倒すぎ

という声が聞こえてきました。

そこで、車中泊マットの空気を少し抜いてトランク側へ折り込むのが楽です。

画像で見た方がわかりやすいですよね↓

この状態であれば、シートを倒して、車中泊マットを戻して、空気を少し入れれば良いだけ。

車中泊マットの出し入れが超簡単になります。

広いトランクのあるアテンザワゴンならではですね。

アテンザワゴンにピッタリの自動膨張車中泊マット

ポンプ式の車中泊マットは面倒だよ・・。
アテンザワゴンに合う自動膨張の車中泊マットはないの？

幅が66cm程度で自動膨張のものも、もちろんあります。

◆通気性がよく、コンパクト軽量だが、薄い

長さ185×幅55×厚さ3.5

車内で展開、収納することを考えると、厚さ以外は非常に魅力的。

厚みがもう少しあればこれを買っていたかな。

◆枕付き車中泊マット。お値段も手ごろ。

長さ198×幅68×厚さ8

枕付きの車中泊マットです。

枕を持っていく手間が省けます。

◆ブランドものコールマン

長さ198×幅68×厚さ10

安心のブランドものコールマン。

こちらは自動膨張ではなく、収納袋に空気をためて押し込むというもの。

ポンプ式よりかは体力を使いません。

耐久性の心配があるならコールマンというブランドを買うのもありかな。

まとめ：アテンザワゴンに最適サイズの車中泊マット導入

最後にまとめ。

まず、アテンザワゴンに最適サイズの車中泊マットは下記のサイズ。

長さ196cm×幅66cm

このサイズであれば、ピッタリサイズ。

そして、12cmの肉厚で冬に最強な車中泊マットは本記事で紹介したコレ。

夏場で有れば、自動膨張式の冷感素材等を用いた車中泊マットがオススメです。

道の駅ふじおやまで車中泊をしようとしているけど、何か注意点ある？

とりあえず色々と教えてほしい。

このような疑問に答えます。

ぶっちゃけ、車中泊スポットとしては良い車中泊スポット。

でも、車中泊できない可能性アリ！

具体的に解説していきます。

道の駅ふじおやま 車中泊できない可能性アリ

道の駅ふじおやまは車中泊できない可能性があります。

車中泊スポットとして人気すぎて夜は車中泊の車で満車になるから

理由

※道の駅として車中泊禁止にはなっていない

つまり、満車で車を停める場所がないのです。

ここから私の実体験。

9月30日土曜日の深夜11時すぎ。

私は車中泊するために道の駅ふじおやまを訪問しました。

そしたら、元々道の駅ふじおやまは混んでいるイメージはあったものの、深夜でも車が多い多い。

もしかすると深夜のほうが多いかも・・。

多すぎて、駐車枠でないところにも車が停まっていました。

ほとんどの車がシェードをしていましたので、車中泊目的の車です。

つまり待っていても空きそうにないので、車中泊をあきらめようとしました。

が、1枠だけ空いてたのですかさず駐車。

運が良かったです。

私は車中泊歴10年以上ですが、道の駅は午後９時くらいから車中泊目的の車が増え始めるイメージです。

道の駅ふじおやまは車中泊スポットとして人気ですから、遅い時間に行くと車中泊できない可能性があります。

道の駅ふじおやまで車中泊する際は午後9時頃までには現地到着しておいた方が良いと思います。

因みに朝6時くらいになるとちらほら空きが出始めます。

車中泊の皆さんは朝が早い！

道の駅ふじおやま 車中泊スポットとして人気

道の駅ふじおやまは車中泊スポットとして人気です。

故に、駐車場の規模が大きい割に満車になりやすい。

なぜ人気なのか、下記の様な理由が考えられます。

• 富士山が大変よく見える
• 幹線道路沿いで入りやすい
• 駐車場が広く、明るい
• 一部店舗は夜の8時まで営業
• 標高が400m以上あり夏は涼しい
• 富士五湖、箱根に近く前乗り車中泊するにはもってこい

また、道の駅の設備もなかなか良かったです。

大量の自販機やパンの自販機もあります。

ゴミ箱も設置されていましたが、この有様。

これはちょっと・・。

トイレはウォシュレット付きでよしよし。

ですが、車中泊する人が多いせいか、荒れ気味でした。

車中泊する人が多く、安心して車中泊できますが、多すぎるのも考え物ですね。

[体験談]道の駅ふじおやまで実際に車中泊してみた

実際に道の駅ふじおやまで車中泊してきました。

僕の車はアテンザワゴンでステーションワゴン。

[アテンザワゴンはコスパ良]車中泊・キャンプ・ドライブ全部OK MAZDA6

中古で安く買えて、車中泊、キャンプ、ドライブを楽しめる車種。それはアテンザワゴン(MAZDA6)が最適です。アテンザワゴンは低車高なステーションワゴンであり、後部座を倒せば身長180cmでも車中泊できる空間があり、ディーゼル・MTで運転も楽しく、燃費も良いです。

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2023.09.23

走りも楽しめるけど、車中泊もできて荷物も乗るスグレモノ。

後部座席を倒せば、一瞬で180cmの寝床が現れます。

後部座席を倒してもステーションワゴンなので、一人であれば荷物は避け放題。

超楽ちんに車中泊できます。

さて、ようやく就寝‥。なんですが、街灯がめっちゃ眩しい。

僕

街灯が顔に直撃する道の駅車中泊あるある～

道の駅って一晩中街灯ガンガンなので、暗闇に目が慣れると普通にウザイです。

寝るときは、眩しさを和らげるためのシェードは絶対あったほうが良いです。

そして、朝。

早朝、自然が近くにある中で起床できるのはとても気持ちが良い。

車中泊に向いててコスパの高い車はエブリイ!?

車中泊に向いていて、コスパの良い車ってなんなんでしょう!?

僕

ぶっちゃけ、車中泊に向いてる車って良く分からん。

車中泊に向ているであろう車を買って、買った後に後悔するのは嫌ですよね。

だから、車中泊でよく使われている車を買うのがベター。

それが、エブリイ(バン)です。

なぜエブリイ(バン)が人気なのか調べてみました。

・後部座席を床下に収納することで、フラットな面が長大

・室内高が高く快適

・車中泊用アクセサリーが豊富

・日常の足としても余裕で使える

軽と侮るなかれなんですが、これめちゃ広くないですか？

195cmのフラット空間と120cm以上の室内高。

普通の乗用車だと、ルーフがアーチになっていて頭上空間は狭くなります。

断面図的にかまぼこみたいになるんです。

でも、荷物を運ぶエブリイの断面はほとんど四角形。

車中泊するには広大空間。

しかも日常の足として使えるし、本格的なパートタイム4WDを備えた中古がコスパ良く買える。

車に特にこだわりが無く、日常の足と車中泊をしたいというのであれば、エブリイ(バン)がマジでおすすめです。

僕は運転が好きなので、運転の楽しめる車しか選びませんが、運転に対するこだわりが無ければ普通に選んでました。

まとめ：道の駅ふじおやまで車中泊

最後にまとめです。

道の駅ふじおやまで車中泊する際は午後9時くらいまでには現着しておくべしです。

さもなくば、満車で車を停められません。；；

でも、車中泊スポットとしてはなかなか魅力的です。

道の駅ふじおやまで車中泊する際は早めに到着しましょう。

フリードプラスで車中泊は快適なの？シートはフルフラットになる？布団敷けちゃう!?

実体験を教えてほしい～

そんな疑問に答えます。

それでは見ていきましょう(‘ω’)ノ

フリードプラスで車中泊は超快適でした!!布団を敷けるのは最強！

まず結論。

フリードプラスは車中泊をするには超快適な車です。

とりあえずこれを見てください。

どうですかこれ、、僕がいつも使っている布団を持ち込んでみました。

フリードプラスは２列目シートを倒すと、広大な荷室を作ることができます。

荷室のサイズは

長さ：185cm

横幅：113cm

高さ：100cm(くらい)

このサイズは、セミダブル程度の広さとなり、大人二人と小さな子供が川の字で寝られる程度の広さです。

また、通常サイズの布団もギリギリ敷くことができます。

また、室内高(100cm)は私ぐらいの身長(170cm)なら正座をすることができる高さです。

そして何と言っても素晴らしいのは、荷室がほぼ完全にフラットになることです。

更に、フリードプラスは、運転中も車中泊仕様(フルフラット)にしておける点です。

２列目シートと荷室の隙間を埋める板は２列目のシートのスライド量に左右されることなく使用できます。

そして、２列目シートの座面は、前席のシートバックに接触するような形になります。

前席のシートバックは調整できないのかと思いきや、２列目シートの座面は前席のシートバックの角度に合わせて角度を変えられるんです。

つまり、運転できるスペースを確保しながらも、車中泊仕様にしておけるんです。

運転につかれて早く寝たいときに、車中泊仕様に変身させるのは割と疲れるし、精神的にも辛いですよね。

でも、フリードプラスは常に車中泊仕様にしておける。

素晴らしいですよね。

フリードプラスで車中泊！改造なしリビングとして使えるか検証してみた

フリードプラスは車中泊にもってこいの車です。今回は、フリードプラスのリビングとしての快適性を検証します。車中泊では寝るだけではなく、テレビを見たり、晩酌をしたり、ご飯を作ったり、仕事もしちゃったり。そう、車中泊ではリビング空間としての機能も重要になってきます。今回は、仕事道具を持ち込んでフリードプラスでのリビングとして機能性を確認してきました！車中泊するためにした改造は特になしです。

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2021.03.30

ちなみに普段は、このプジョー308というハッチバック型の車で車中泊をしているのですが、、、

こんな感じ☟

助手席を目いっぱい倒して、凸凹はなるべくクッションで埋めるやり方。

そして、寝袋に入って体を痛くしながら寝てました。笑

一方で、フリードプラスは常に布団を敷いておけて、車中泊・・・。ホント快適。

もうマジで、自分のプジョーでの車中泊が虚しくなりました。笑

でもま、運転はプジョーのが楽しいので、、ときたまフリードプラスを借りられたらいいかな、、

フリードプラスで車中泊。ここは残念だったポイント

フリードプラスで車中泊をしている時にちょっと残念に思ったポイントが三つあります。

①フルフラット時の段差

②前席との行き来が困難

③スモークが薄い

ということ。

それでは順番に解説していきます。

フリードプラスで車中泊 残念ポイント①：フルフラット時の段差

まず一つ目の残念ポイントは、フルフラット時のこの段差！

荷室と倒した２列目の隙間を埋めるために板を橋渡しするのですが、強度を保つためか、2.5cmほどの厚みがあるんです。

寝れなくはないのですが、ぶっちゃけかなりこの段差、気になります。

しかしまぁ、そこは車中泊をするために生まれてきたといっても過言ではないフリードプラス。

この段差を解消するための手段がネット上に溢れています。

それは、板と同じ厚さのバスマットを敷くという方法。

Amazonで「ラバーすのこ」と検索するとかなりの種類が出てきます。

で、ちょうど良いのがありました。

これ２枚で面積的にフィット。

ちょっと厚さは薄い(0.5cm程度)ですが、ほとんど気にならないかと。

段差問題はこれで解決。

フリードプラスで車中泊 残念ポイント②：前席との行き来が困難

そして二つ目の残念ポイントは前席との行き来が困難だという事。

フリードプラスの２列目シートはフルフラット状態(車中泊仕様)にすると座面が前席のシートバックに接触するような感じになります。

この状態では小柄な人ならともかく、170cm以上の身長がある方は厳しいかなという感じです。

170cmの僕、きつかったです。

前席は荷物置き場として割り切ってしまうしか無いかなと思います。

フリードプラスで車中泊 残念ポイント③：スモークが薄い

そして、最後の残念ポイントはスモークが薄い=視線が気になるということです。

フリードはミニバンなので、多数の窓がありまして、一つ一つの窓も大きめ。

純正でスモークが入っていますが、かなり薄め。💦

夜間でも車内が丸見えなんです汗

安眠するには車内を暗くして、視線を避けたい。

これはシェードを導入することで解決できます。

100均の銀マットを窓の形に切り抜いてシェードを作るのが安く、お手軽です。

シェードを作るのは面倒だし、不器用なので完成度が。。💦

市販品で良いのは無いかな？

フリードシリーズは人気なのでアマゾンなどでフリード専用のシェードが売られています。

まあ、市販品はぴったりだし、断熱効果も大きいので導入できるなら導入するのが一番。

しかし、お値段が割と高いのが難点ですね・・。

ちなみに僕は、ダイソーの銀マットで頑張っています(笑)

フリードプラスは車中泊を快適にする為に生まれてきた車

そう、フリードプラスは車中泊をするために生まれてきた車と行っても過言ではありません。

だって、ほら、メーカHPから持ってきた写真を見てください。

これはもうメーカー公認の車中泊用の車ですよね。(笑)

みんカラという自動車系のSNSがあり、フリードプラスの評価を見ていると、やはり車中泊をしたいがためにフリードプラスを選んだという方も多いようですね。

ホンダ フリード+｜クルマレビュー - みんカラ

ホンダ フリード+のレビュー、口コミなら「みんカラ」。クルマ大好きみんカラユーザーならではの詳細なレビューで、あなたの気になる車の情報がきっと見つかります。ホンダ フリード+のレビュー、口コミは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」

minkara.carview.co.jp

車中泊をする方が多いので、こういったノウハウがネット上に沢山あるのも魅力ですよね。

普通のフリードでは車中泊は快適にできないの？

普通のフリード(6人or7人乗り)では車中泊はできないのでしょうか？？

疑問ですよね。

結論から言えば、できます。

が、シートアレンジにかなりの制限が出てしまい、車中泊の快適性が大きく落ちることになります。

普通のフリード(６人乗りor７人乗り)はシートを倒してフラットにすることは可能ですが、限定的です。

このように、１列目＋２列目を接続して寝床を確保する方法。

または、２列目＋３列目を接続して寝床を確保する方法があります。

ご覧の通り、座面の凸凹がハンパじゃないですし、背の高い方は窮屈な思いをすることになります。

とても快適に車中泊ができるとは言えないですよね。

やはり、フリードプラスが車中泊に一番最適です。

車中泊が快適な他にも、運転が楽しいフリードシリーズ

車中泊以外にも運転が楽しいと更にうれしいですよね。

フリードシリーズは低床、低重心です。

しかも、足回りもホンダらしく、固めてあります。

また、ハイブリッド車は7速のDCTでスポーティーなドライビングも楽しめるんです。

それに、ハイブリッドで運転技術を磨くとカタログスペック以上の燃費を出すのも楽しかったりｗ

運転も楽しめて、車中泊も快適なフリードプラス。

正直、最高ですよね。

まとめ：フリードプラスで車中泊は超快適でした!!布団を敷けるのは最強！

フリードプラスは車中泊をするのには超快適です。

理由は

◆セミダブルクラスの広さと、正座できるほどの室内高

◆ほぼ完全にフラットになる後席&荷室

◆車中泊のために生まれてきた車ゆえに、ネット上にアイディアがいっぱいある

◆スポーティーな走りを味わえる

という感じでした！

車中泊・キャンプ・ドライブ全部が楽しめる車なんかないかなぁ？

ついでに、安くて燃費が良いコスパの良い車ないかなー

条件にマッチする車あります！

それは僕が中古で買った車、アテンザワゴン(MAZDA6)です(笑)↓

アテンザワゴン(MAZDA6)

車中泊とドライブを両立して楽しめる車はこれしかない。

本記事ではなぜアテンザワゴン(MAZDA6)なのか理由を説明していきます。

💡僕がアテンザワゴンを買った理由💡

以前はプジョー308GTiというハッチバックカーに乗っていました。

しかし、私はキャンプや車中泊好き。

308だとどうも使い勝手が悪い。

そこで、悩みに悩みぬいてアテンザワゴン(MAZDA6)。

実際、かなりコスパの良い車。

折角なのでレポートしていきます(^^)/

それでは本編スタート(/・ω・)/

そもそもアテンザワゴン(MAZDA6)ってどういう車だっけ？

アテンザワゴン(MAZDA6)はマツダが出しているフラッグシップ※、アテンザのワゴンタイプの車。

※フラッグシップ=メーカーの最上位車種

今は名前が変わってアテンザ→MAZDA6になりましたが、基本は同じ。

車体サイズは幅1840cm×長4805cm×高148cm大き目で、車高は低め。

車格は、アウディのA6アバント、BMWの５シリーズツーリング、ベンツEステーションワゴンのような感じです。

アテンザワゴン(MAZDA6)の大きな特徴として、以下の4つがあります。

さて、これらの特徴からなぜ、アテンザワゴン(MAZDA6)が車中泊とドライブの両立という面で最強なのでしょうか？

次の章で深堀していきます。

車中泊とドライブ、両方楽しめるのはアテンザワゴンが最強

アテンザワゴン(MAZDA6)は車中泊、ドライブ両方楽しむ事ができて最強です。

理由を解説する為、車中泊、ドライブを楽しむ上で重要な条件を洗い出してみます。

先に結論を言うとアテンザワゴン(MAZDA6)は条件をすべて満たしている唯一の車※なんです。

※日本で購入できる車の中では

若干、独断と偏見が混ざってますがご容赦を汗

車中泊で重要な条件

車中泊で重要な条件は３つあります。

順番に解説していきますね( ﾟДﾟ)

横になっても足を延ばして寝られるフラットな寝床を確保できること

アテンザワゴン(MAZDA6)はこれができます。

リアの座席を倒せば180cm以上のフラットな空間が生まれます。

しかも、荷室のレバーを引けばバネの力でワンタッチで座席が倒れてくれるので楽々。

まぁ、他の車種でも座席を倒してフラットにできる車種は多数存在します。

しかし、長さが足りないのがほとんど。

僕が前に乗っていたプジョー308もまさにそうでした。

寝床を確保した際に、荷物を避けられる空間が確保できること

車中泊は荷物が本当に多い。

狭い車だと、寝床を何とか確保したとしても、荷物の置き場に困ってしまいます。

疲れてて早く寝たいのに、荷物の移動で目が覚めたり、汗かいてしまったりで、ゲンナリです。

アテンザワゴン(MAZDA6)は寝床を作ってしまった後でも、荷物を動かせるだけの室内空間は十分にあります。

短時間で車中泊モードにできること

運転に疲れて早く寝たいー！

というときに、車中泊場所についてからわっせわっせと車中泊モードにするのは体力的にもゲンナリ。

アテンザワゴン(MAZDA6)はワンタッチでフラット空間を作ることが可能。

そこにマットと寝袋を敷けばすぐに寝床が完成します。

ドライブで重要な条件

ドライブを楽しむために必要な条件は３つあります。

それぞれ深堀していきます(‘ω’)ノ

MTミッションであること

MTミッションは機械を操る楽しみの他にも、如何にショックを発生させずにシフトチェンジできるか等、運転を飽きさせない要素が沢山ありますよね。

ATでも楽しい車は楽しいですが、車好きとしてはMTミッションでドライブの楽しさを倍増させたいです。

アテンザワゴン(MAZDA6)は最近の国産フラッグシップの中では唯一MTミッションの設定があります＾＾

走りのマツダですね！

ハンドリングが楽しいこと

ハンドリング、、つまり、ハンドル操作をして車が意のままにコーナーリングしていくのが楽しい車。

これは車高が低いほうが圧倒的に有利。

アテンザワゴン(MAZDA6)は148cmの車高で低めです。

マツダの車は全体的に足回りが硬めで、ハンドリングが楽しい車が多いです。

快適であること

レーダークルーズや静粛性、危険回避装置などが付いていると快適なんですよね。

特に長距離ドライブになってくるとこれがモロに効いてきます。

アテンザワゴン(MAZDA6)はフラッグシップであるが故、これらの装備が装着されています(一部オプション)。

燃費が良い事

ドライブの楽しさに、燃費は関係ねぇ！

・・といわれそうですが、いや、普通に燃費良い方がうれしいですよね。

燃費が良ければ、余ったお金でもっとドライブできますし、旅先での楽しみも増えます。

アテンザワゴン(MAZDA6)はディーゼル(一部ガソリンモデルもあり)なので本当に燃費が良いです。

短距離ではあまり燃費は伸びませんが長距離になればリッター20km/lも普通にでます。

アテンザワゴンで車中泊・キャンプするために!実際に買いました!

買ってしまいました！

アテンザワゴン(MAZDA6)！

先ほど述べたドライブと車中泊を両立できる車はもはやアテンザワゴン(MAZDA6)以外にありません。

僕が買ったのは2013年式のアテンザワゴン(MAZDA6)です。

スペックは以下の通り。

距離は7.5万キロで乗り出し110万円くらいでした。

アテンザワゴンのドライブフィールは？

400kmくらい乗ってみての感想ですが、良くもなく悪くもなくという感じです。

箇条書していくと、、

とまぁレビューが高評価だったので期待しすぎてた感じがあります。

あくまで前車、プジョー308GTiが基準になっているので、実際はそこまで悪くないと思います。

アテンザワゴンで車中泊できそうか？

荷室をフラットにして寝転がってみました！

寝返りも打てるし、体もフラットな空間でのびのびできます(‘ω’)ノ

これは期待どおり！

※ネット情報だと180cm位までの方なら快適に寝られるとのこと

座席を折りたたむと、若干傾斜ができるのですが、寝ている間は全然気になりませんでした。

ちなみに、レザーシート装備車の場合はシートが肉厚になるのでもうちょっと傾斜しそうです。

更に、さすがステーションワゴンという感じでキャンプ道具も難なく載ります。

キャンプ道具満載の状態で車中泊の寝床を作ることも可能。

最強のアウトドアマシーンです＾＾

まとめ：車中泊とドライブを両立して楽しむ アテンザワゴン以外ありえない理由

最後にまとめです。

車中泊で重要なポイントは、足を伸ばせるフラット空間が必要。

ドライブを楽しむポイントは、MT車であり、低重心の車である事。

更に、燃費が良いディーゼルが良い！

良いクルマ選びをしたなと思います(^^)/

最近、車中泊キャンプを禁止するキャンプ場が増えてるけどなんで？
何か嫌われる要因があるの？

そんな疑問に答え、対処法を伝授します。

キャンプ場で車中泊が嫌われ禁止される理由

なんでキャンプ場で車中泊が嫌われるどころか禁止されるの？

実は、車中泊そのものが嫌われているわけではありません。

車中泊時に発生する音や光が原因で禁止される要因となっています。

キャンプ場には自然を楽しみに来る人が多くいます。

つまり、自然界に無い光や音、雰囲気が阻害されるような光や音はNGなのです。

キャンプ場で車中泊する際に、音や光が出ないように気を使いながら車中泊。

これなら、他のキャンパーにも嫌われず、気持ちよくキャンプできます。

キャンプ場で車中泊する際に嫌われる行動

キャンプ場での車中泊で嫌われる光、音って具体的にどんなもの？

特に注意が必要なものを今回はピックアップ。

それが下記の3つ。これらによって車中泊キャンプが禁止される主な要因です。

・アイドリング音

・ドアの開閉音

・車内灯の明かり漏れ

具体的に解説していきます。

車内灯の明かり漏れ

まず一つ目は、車内灯の明かり漏れ。

一般的な車内灯であればあまり問題にはなりません。

しかし車中泊を快適にするために、まるで家の中にいるような爆光を点けるのはNG。

明る過ぎな白い光は、夜のキャンプ場の雰囲気を台無しにします。

キャンプは雰囲気が大切です。

明るい室内が良いなら、光の漏れないシェードは必須。

ドアの開閉時も室内灯を消してからにしましょう。

アイドリング

キャンプ場での車中泊で一番NG行為、アイドリング。

アイドリングする主な理由としてはエアコンです。

エアコン目的でアイドリングする場合、一晩中アイドリング状態ですよね。

もし、テントで寝ている隣のサイトでアイドリングを一晩中されたら・・。

アイドリングでキャンプの折角の雰囲気が台無しな上に、煩くて眠れないです。

アイドリングだけは何が何でも禁止です。

窓を開けて扇風機で対処しましょう。

ドアの開閉音が爆音

キャンプ場でのドアの開閉音。

これは正直、盲点だと思います。

ドアの開閉音、特に閉める際の「バフッ！」って音。

これ結構大きくて、正直、爆音なんですよね。

ドアの開閉音がもとでご近所トラブルになる例もあります。

それぐらいうるさいんです‥。

でも、ドアの開閉音に限っては実は静かに閉められる裏技があります。

キャンプ場で車中泊する際の裏技

裏技・・・といっても、

キャンプ場でのドアの開閉音を静かにする方法です。

この方法をマスターして車中泊禁止を回避だ！

ということで、ドアの開閉音を静かにする方法ですが超簡単。

するとあら不思議、ドアがほとんど音もなく閉まりますb

まとめ[なぜ禁止?]キャンプ場で車中泊が嫌われる理由と対処方法

最後にまとめ。

キャンプ場で車中泊が禁止されるようになっているのは、、

車中泊時に出る「光」や「音」です。

少し気を使うだけで、「光」や「音」はかなり軽減されます。

とはいえ、車中泊キャンプはメリットの方が多いです。

マナーを守れば車中泊キャンプ、めっちゃおすすめです。

[初心者必見]車中泊キャンプのメリットとデメリットまとめ

キャンプ初心者必見。普通のキャンプは多少したことあるけど、車中泊ではどのようなメリット・デメリットがあるのか？車中泊キャンプをする価値はあるのか？このような疑問を解決できます。ぶっちゃけ、車中泊キャンプのメリットありすぎです。

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2023.09.18

キャンプは少しだけしたことあるけれど、車中泊キャンプってどうなん？

やる価値ある？

メリット・デメリットを教えてほしい。

こんな疑問に答えます。

ぶっちゃけ、車中泊キャンプはほぼメリットしかないです。

初心者におすすめ！車中泊キャンプとは？

初心者ｷｬﾝﾊﾟｰ

てか、車中泊キャンプってなんだっけ？

寝るときは車(車中泊)それ以外は普通のキャンプ

という感じです。

ただ、人によってはハイエースのような車をキャンピングカーのように改造。

そして、ほとんどを車内で過ごし、バーベキューの時だけ外でやる・・

のような車中泊主体で少しだけキャンプのようなスタイルも存在します。

車中泊キャンプのメリット。初心者には恩恵がヤバイ

デメリットは存在しますが、メリットのほうがぶっちゃけ大きいと感じています。

メリットは大きく4つありますので順に説明していきます。

テントがいらない

キャンプ初心者にありがたいのが、テントの必要がないということ！

車がテント代わりになります。

つまり、テントを張る必要もなく、そもそも揃える必要がありません。

テントは高いし、適当に買って失敗したくない・・。

まずは初心者の場合は車中泊キャンプを試してください。

キャンプにハマりそうならテントを買って野外で寝るのもありです。

サイトの有効活用

サイト(＝キャンプするスペース)の有効活用ができます。

キャンプ場って空いているスペースを際限なく使えるわけではないです。

使えるスペースが指定されていたり、他の利用者と場所をシェアしあうスタイルだったり・・。

車＋タープ＋テント=場所めっちゃ取る汗

テントはあまり大きく見えなくても、固定用のガイロープを張らないといけません。

するとかなーり場所を取ります。

そんなわけで、車中泊とすることでテント分のスペースを有効活用できます。

遮音性が非常に高い

遮音性が非常に高いのは初心者にとっても非常にありがたいものと思います。

テントで寝てみるとわかるのですが、外の音がほぼ筒抜けで入ってきます。

人の少ないキャンプ場であれば、自然の音を堪能・・となります。

しかし、人の多いキャンプ場の場合深夜まで人の笑い声や話し声が聞こえることも・・。

私も初心者キャンパーのころは気になって全然寝れませんでした・・。

ところが、車中泊キャンプの場合、車が遮音してくれるので本当に静かです。

マジ、おすすめです。

安心感が桁違い

車中泊キャンプ、一番のメリットかもしれません。

テントは視界、虫、多少の寒さは防げますが、やっぱり布。

キャンプ場ならみんなが持っているナイフなどの刃物で秒で切り裂けます。

もはや、キャンパー同士の良心がなければ無事ではいられません。

また、キャンプ場は飲酒する方がたくさんいます(当たり前)。

そんな状況の中、飲酒運転で車が暴走してテントを潰したら・・・。

テント泊の時と、車中泊の時、翌日の疲れの取れ方が全然違います。

やはり、安心感は断然、車中泊。

初心者のうちは車中泊のほうが安心できると思います。

車中泊キャンプのデメリットもあり

もちろん、車中泊キャンプにもデメリットはいくつかあります。

デメリットも勘案したうえで、車中泊に挑戦してみてくださいね。

夏は暑すぎて無理

夏の車中泊は暑すぎ!→費用0で涼しい車中泊をする方法はたった1つ

車中泊をしたいけれど、夏は暑すぎて快適に寝られない。実は費用０円で超快適に車中泊をする方法があるです。ただこの方法には、弱点があるので弱点を補う５つの方法も同時に紹介します。涼しい快適な車中泊ライフを送ろう！

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2021.06.08

夏の車中泊で一番の難敵が暑さ・・。

車は鉄の塊ですから、日中の熱い太陽の熱を蓄熱します。

夜になっても車内は20度台後半のこともしばしば。

さすがに寝るのはきついです。

まぁ、扇風機を回すだけでもだいぶ違いますけどね・・。

真夏の車中泊キャンプは扇風機が必須ですね。

キャンプ感が無いかも

テントで寝ませんのでキャンプ感があまりないかもしれません。

テントで朝起き、テントの天井を見ると、

あぁ、キャンプしてるんだな~

って、非現実感を味わえます。

ただ、キャンプに何を求めるかによると思うんですよね。

僕はキャンプに焚火を一番に求めます。

なので、寝るだけの目的であるテントは特に拘りがありません。

よって、僕はキャンプ感ないなーとは感じません。

オートキャンプ場である必要がある

初心者キャンパーだったころ、キャンプ場=車乗り入れOKと僕は思ってました。

が！意外にも車は駐車場に停めて、キャンプ場内へは車乗り入れ禁止というキャンプ場もあります。

駐車場までわざわざ戻って車の中で寝る・・というのもなくはないですが、さすがにキャンプ感ガタ落ちになります。

やはりオートキャンプ場を選ぶべきです。

ドアの開閉音に気を遣う

ドアの開閉音にも注意が必要です。

僕もキャンプ初心者、、というより最近まで気が付かなかったです。

キャンプって自然や静けさを楽しみに来る人も多いです。

つまり、ドアの開閉音が大きかったり、開閉回数が多いと顰蹙を買う可能性があります。

これが昨今話題の車中泊禁止のキャンプ場が増えている理由ですね。

[なぜ禁止?]キャンプ場で車中泊が嫌われる理由と対処方法

便利で楽な車中泊キャンプ。しかし最近は車中泊を禁止するキャンプ場も増えています。なぜ車中泊キャンプがダメなのか？その理由と対処法を伝授します。少し気を使うだけでお互い気持ちよくキャンプできます。

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2023.09.18

初心者でも簡単検索。車中泊キャンプが出来る場所

車中泊のできるキャンプ場ってどんなところ？

初心者にもわかりやすく教えて！

条件は2つ。

この条件を両方クリアすれば、車中泊キャンプ可能です。

キャンプ場によってはオートキャンプ場とは書かず、場内乗り入れOKやサイトに横づけOKなど書き方が異なる場合があります。

また、車中泊キャンプを禁止しているキャンプ場は2023年現在ではまだレアと思ってよいです。

初心者がまず揃える！車中泊キャンプの必需品

初心者が車中泊キャンプでまず揃えるもの・・。

キャンプ用品以外に何があるの？

それは車中泊用のカーテンと車中泊用マットです。

この二つは最低限揃えないと辛いものがあります。

なぜ車中泊用カーテンが必要なのか

夜間車内が丸見えになるからです。

テントがない場合は車内で寝る以外にも着替えも行います。

その際、暗かったらライトをつけますが、外から丸見えなんですよね。

しかも、車内が明るいと外の様子はほとんどわかりません。

正直、一方的にみられているような被害妄想状態に陥ります(笑)

車中泊用カーテンがあると、全然安心感が違います。

なぜ車中泊用マットが必要なのか

凸凹や硬さを吸収するためです。

もちろん、運転席や助手席をリクライニングさせるだけで寝られる方は良いのですが・・。

体を横にしないと寝られない・・という方も多いと思うんです。

その場合、車のシート倒してフラットにしますよね。

その際、どうしても固いところや凸凹しているところに当たるんです。

これが慣れていないと寝にくい！特に初心者は特にです。

車中泊マットでこれらの凸凹を吸収し、翌日に疲れを持ち越させません。

まとめ：車中泊キャンプのメリットとデメリット

最後にまとめ。

車中泊キャンプのメリット、デメリットはあります。

でも、メリットのほうが大きめ。

初心者の場合はテントを買う必要がありませんし、荷物も少なく、まず汚れない。←これがでかい

初心者であればまずは、車中泊キャンプ！

今回は僕の愛車であるアテンザワゴンで車中泊キャンプ(ソロ)に行ってきました。

車中泊キャンプの最大のメリットは荷物の軽さ、少なさ、そして安心感。

僕

テントの中で寝るのは楽しいけど、自然の中で生身の体を無防備にさらすのはやっぱり怖い。

ちなみに、車中泊キャンプをやりたくて、アテンザワゴンを購入しました。

アテンザワゴンは180cmのフラット空間を作れますし、運転も楽しい。

マニュアルミッションですし、ディーゼルなのでパワーもある。

そして燃費は余裕の20Km/L越えです。

では本編スタート(‘ω’)

車中泊キャンプの準備。荷物をそろえて出発

2023/8/5土曜の朝です。

起床時間はなんと朝の3時です。(笑)

この時期は子供たちが夏休みですから、家族総出で行楽へ行く家庭が多いです。

もちろん、キャンプに行く家庭も多いでしょう。

僕

混雑を避けるために、早起きして準備しました。

キャンプ道具は無印良品の70L コンテナボックスにすべて収納。

着替えやゆるキャン△見るためのPCはリュックに入れました。(笑)

車中泊キャンプなので、テントやテント用のペグは入れていないので大分ダウンサイジングできました。

多分、7kgは軽くなってます。

うちは賃貸の2回で階段も狭いので7kgの軽量化は本当にありがたいです。

それでは、この荷物を愛車アテンザワゴンに詰め込んで出発です。

アテンザワゴンは後部座席を倒さなくても70Lのコンテナボックスが縦に余裕で入ります。

お盆前の高速道路はヤバい。みんなキャンプ行くの？

奥多摩にある玉川キャンプ村というところに向かいます。

中央道の調布ICから山梨方面に向けて高速に乗る・・・。

僕

家を早朝4時に出て本当に良かった・・・。
車の数がめっちゃ多い！

今の時期はキャンプ等の行楽シーズン。

車が多いので、平常同じ時間よりも5割程度、車が多い印象でした。

そして、小仏トンネル前で渋滞！

とはいえ、早朝だったこともあり、5分程度の渋滞で何とか抜けられました。

僕

ソロキャンプなどで自由に行動できるときは、早めの移動がおすすめです。

キャンプ場までの峠道が楽しいアテンザワゴン

途中、大月のガストでモーニングを食べ、大月のイオンで食材を買いだして準備完了です。

さて、イオンから玉川キャンプ村までは気持ちの良い峠道が続きます。

アテンザワゴンはステーションワゴン。

積載性はSUVやミニバンに劣りますが、車高が低いので走りは楽しく、快適。

車体がカーブでも横揺れが最小限で安定しています。

そして、マニュアルミッションの車なので、操作する楽しみもあり・・。

やっぱ、アテンザワゴンは運転の楽しさ、積載性などの実用面から考えても超いい車選びをしたなと今でも思います(笑)。

他にはレヴォーグなどの4WD車もおすすめの一台です。

アテンザよりも運転楽しさや動力性能が勝ります。(ま、燃費は悪いです)

運転の楽しさが理解できない?どこに運転の楽しさを感じるの?

運転が楽しいという人がいるけど、楽しさが理解できない。事故が怖いし維持費もかかる。でも、就職などで車を運転しなくてはいけないので楽しさを理解してストレスを軽減したいという方向けの記事です。場面ごとに運転の楽しさを感じる瞬間をシェアします。

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2023.08.22

キャンプ場に到着。車中泊なので設営超簡単！

キャンプ場(=玉川キャンプ村)に到着。

８月の繁忙期に１５００円の格安サイトをゲットです。

この林間サイトはお隣さんと非常に近く、狭いため工夫が必要でした。

が、何とか車とタープでプライベート空間を確保。

僕

こんな至近距離で赤の他人である男3人が一言も会話せず、

思い思いのソロキャンをしてると思うとおもしろい。。

車中泊キャンプなのでテントは持ってきていません。

でも、目隠しや突然の雨、キャンプ感を出すために大きめのタープは必須と考えてます。

このタープはソロで使うには大きすぎたなと思いましたが、目隠しには最適サイズでした！

キャンプ飯、酒、お香でキャンプを楽しむ

タープの下でセミ(特にヒグラシ)の声を聞きながらお香を焚いて夏の雰囲気を満喫しました。

僕

もちろん、お酒も共に♪

あとはゆるキャン△を2話だけ見て飽きた(笑)ので昼寝しました。

標高は600m程度あったので、真夏ですが、普通に昼寝できて気持ちよかったです。

夜ご飯はお肉を焼いてお酒飲んで、ろうそくを見ながらマインドフルネス瞑想(笑)。

そろそろ寝る時間です。

今夜は車中泊キャンプ。静かで、安心感桁違い。

キャンプ初心者の頃はテントで寝ていました。

僕

が、あるキャンプの日、就寝前にイノシシを目撃しまったんです汗

ガサガサと竹林を動き回る音も随分と長く聞こえていました。

とても寝られたものではありませんでした。

その教訓(否、恐怖)から、それ以降は車中泊しかしていません。

因みに何度も言うようですが、僕の車はアテンザワゴン。

荷室が広く人一人が寝るには十分な広さ。

今回のキャンプももちろん車中泊キャンプですので、車の中でぐっすりです。

安心感もあってか、テントで寝るよりも疲れの取れ方が全然違います(´-ω-`)

もうテント泊には戻れない。。

車中泊キャンプ終わり。アテンザワゴンを選んで本当によかった

無事に朝を迎えて、撤収して帰宅します。

荷室が広いので余裕をもって片づけをして、峠道を楽しんでから帰宅です。

もともと車好きというのもありますが、運転が楽しくてキャンプも車中泊もできる万能な車、アテンザワゴン。

1年ごとに車を乗り換えていた僕ですが、やっと良い車に巡り合ったと思います。

愛車選びはやっぱり重要ですね(*‘∀‘)

因みに、車中泊の快適性はホンダ・フリードのほうが格段に上でした。

フリードプラスで車中泊は超快適でした!!布団を敷けるのは最強！

フリードプラスで車中泊は快適なの？シートはフルフラットになる？布団敷けちゃう!?そんな疑問に答えます。今回は実際にフリードプラスに布団を持ち込んで車中泊しました。めっちゃ快適だったのですが、いくつか問題点も。でも、対策すればかなり快適な車中泊マシーンです！

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2023.09.23

アテンザワゴンMT車で700kmほど長距離走行してきました！

東京→信州→富士五湖→東京　というルートです。

今回はほとんど下道で走行し、高速道路は全体の10%程度。

また、信州や富士五湖にも行きましたので峠道など燃費には悪条件が重なります。

決して燃費が出そうなスペックではないけど、結果や如何に？

今回は富士五湖からドライブの様子をレポートしたいと思います。

信州は友人たちと行ったので割愛ｗ

友人たちと信州で解散したのは午後5時。

このまま東京へ帰れば中央道の渋滞は必須なため、道の駅・なるさわで一晩車中泊。

ここは標高が990mあるので、夏でも快適に車中泊できました。

アテンザワゴンはこのように後部座席を倒せば180cmのフラット空間が出来上がり、車中泊も余裕です。

朝起きたら、朝ごはんを食べに山中湖のガストまで向かいます(行きつけです(笑))。

朝ごはんはモーニングのパンケーキ。

ガストのパンケーキうますぎるんで食べてね！

1時間くらいまったりしてから出発！

山中湖の湖畔って、すごくいい雰囲気なんですよね。

湖は美しく、木々は青々と生い茂り、夏でもカラッとしていて暑さも控えめ。

湖畔には無料駐車場が数多くあり、日陰になるスポットも多いので夏の車中泊にはもってこいです。

まるでヨーロッパの様です(いったことない←)。

ほら、ガストの駐車場とは思えないでしょ(笑)

国道413号(通称：道志みち)をアテンザワゴンのMT車で走ります！

AT車よりもMT車は車を操っている感があって好きです。

この大自然の中、気持ちの良い峠道を走ります。

道志みちは峠道ですが、比較的道幅が広く走りやすいです。

たまーにシカが飛び出してくるので気を付けてね！

標高1000mからドンドン下ります。それと同時にドンドン熱くなります💦

途中でトイレに行きたくなったので、道の駅 どうしで休憩！

まだAM9:30でしたが、ものすごい混雑💦

道志みちは道が楽しく、週末は多くの車好きやライダーが集まりますので混雑は必須です💦

以前ここで車中泊したこともありますが、深夜でも走り屋さんがﾌﾞﾝﾌﾞﾝ言わすので車中泊は全くおすすめできないです・・。

さて、また道志みちを走り始めます。

僕はこういったカーブが好き。

Gやタイヤのグリップを感じながら、クルマをうまく曲がらせていく感覚が好きです＾＾

更に僕のアテンザワゴンはMT車なので、カーブ手前でシフトチェンジしながらヒルトゥかますのが好きです。(わかりますかね・・。)

そういえば、道志みちって40kmもあるんですよね。

さすがに全行程を気持ちよく走るのはちょっときつめです＾＾

などと言いつつ、休憩なしで中央道へ。

渋滞で有名な小仏トンネル。

小仏トンネルは山の頂上？付近にあり、トンネルに到達するまで登坂。

トンネルから出ると、ダウンヒルです。

小仏トンネル前は割と強めの上り坂。

僕はアテンザワゴンのクルーズコントロールを使ってますが、周りの車は使ってないのか重力に負けてドンドン速度が下がっていきます。

渋滞するワケだ

小仏トンネル内に入れば、渋滞は解消され始めます。

道の駅 どうしから走りどうしだったので、石川PAで休憩！

アイスコーヒーがたまりません。最近はミルクを入れるのがマイブームです。

ウッドのシフトノブ、軽くてソリッド感があって、アテンザワゴンのギアの感覚がダイレクトに伝わって気持ちいです。

アテンザワゴンはギアのシフトチェンジ感覚が良いです

そして、再び中央道を走りようやく自宅に到着。

そして、平均燃費は・・・22km/l！

僕のアテンザワゴンはさらにディーゼル車。

レギュラーとの価格差を考慮すると、レギュラー換算だと25km/l位です。

やっぱり、ディーゼルは燃費良いですね。

ただし、僕のアテンザワゴンはMT車なので燃費が良くなる要素が増えます。

しかも、車中泊もできるし、運転も楽しい。

アテンザワゴン、最高のツールです＾＾