冬到来。雪が降りそう。スタッドレスタイヤ！

スタッドレスを購入しなきゃ！とりあえず、近所の量販店で良いかな？

でも、量販店あるあるで販売価格は高くない？

もっと安くスタッドレスタイヤを購入する方法はあるのかな？

こんな疑問に答えます。

結論から言えば、量販店でスタッドレスタイヤを買うのはコスパ悪すぎです。

でも量販店だけあって、パフォーマンスだけは良いのです。

が！量販店はスタッドレスタイヤの値段設定がべらぼーに高いんです。

でも、少し手間をかけるだけで、数万円のコストカットをすることが可能です。

本記事ではこれらを詳しく深掘りしていきます。

それでは本編開始(‘Д’)

量販店でスタッドレスタイヤを買うのはコスパ最悪。安くない。

量販店でスタッドレスタイヤを買うのはコスパ最悪です。

ぶっちゃけ、パフォーマンス自体はそこまで悪くないです。

ところが、コストがかかる。

例えば大手タイヤ通販(オートウェイ)で１本１万円で売られているスタッドレスタイヤがオートバックスでは３万円で売られていることもあります。

先日オートバックスへ行ってブリヂストンのVRX2というスタッドレスタイヤの販売価格を見てきました。

オートバックスでの販売価格は4本で124,800円(税抜)。137,280円(税込)。

安く思わせておいて実は税抜き価格表示をデカデカと表示するのはう～んですね。

一方でタイヤ通販サイトオートウェイでの同銘柄(ほぼ同じサイズ)の販売価格は以下の通り。

１本 26,590円(税込み)。

よって、タイヤ通販ではタイヤ４本で 26,590円 ×４=106,360円(税込み)。

オートバックスとタイヤ通販の価格差は30,920円にもなります。

タイヤ通販なら圧倒的にコストカットやん

ちなみに！

量販店のタイヤ交換工賃だけなら、特に高いということはありません。
※量販店のタイヤ販売価格が高いからといって取付工賃、廃タイヤ代など含まれていません。

オートバックスでは窒素ガスと安心タイヤ補償は付けずに、タイヤ４本で最低限金額でも9800円(税込)必要になります。

僕が良く使うタイヤ持ち込み交換専門工場(TAKAオートサービス)では、

・交換工賃 1650円 (1本)

・廃タイヤ処分 440円 (1本)

・ゴムバルブ 275円 (1本)

タイヤ４本合計で最低限金額9460円(税込)となります。

依頼するタイヤ交換工場によって異なりますがね。

オートバックスとタイヤ持ち込み交換専門店とでは工賃はあまり変わりません。

量販店より断然安くスタッドレスタイヤを買う方法

ここまででなんとなく想像が出来るかと思いますが、スタッドレスタイヤを安く購入する方法はズバリ、

タイヤ通販サイト+持ち込み交換

という手法。

簡単に流れを説明すると、、

①タイヤ通販サイト(オートウェイ )でスタッドレスタイヤ購入

②オートウェイから自分が指定する持ち込みタイヤ交換専門工場にスタッドレスタイヤを直送

③車を工場に持ち込み、スタッドレスタイヤ交換

このような感じ。

オートウェイ は、タイヤ通販のAmazonのような位置づけで非常にユーザー数が多く、タイヤを安く手に入れられます。

なので僕はタイヤをオートウェイでいつも買っています。

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2023.11.12

安いスタッドレスタイヤは性能が悪いのでは？

オートウェイは安いスタッドレスタイヤが多いの？

・・・という事はスタッドレスタイヤの性能が悪かったりしない？

それは心配ご無用。

オートウェイにはブリヂストンやヨコハマ等の国内有名メーカーやピレリやグッドイヤー等の海外有名メーカー有ります。

もちろん、オートバックスで買うよりも断然安い。

更に、アジアンタイヤ(ナンカン等)と呼ばれる新興国が作るタイヤメーカーも数多くあります。

コストを抑えたい方は大きなメリットです。

オートバックスにはアジアンタイヤがおいてませんので。

アジアンタイヤは原価がそもそも安いので、オートウェイでは更に安く購入が可能です。

アジアンタイヤの原価が低いということは性能が微妙のでは？

実は、そうとも限らないんです。

特に台湾製のナンカンは最新の国産スタッドレスタイヤと遜色ない性能を誇っています。

雪国に住む人はもちろんのこと、年に数回しか雪がふらない地域にお住まいならナンカンで十分過ぎますね。

ナンカン スタッドレスタイヤ AW-1

まとめ：【やってはいけない！量販店でのスタッドレス購入】コスパ最強の方法とは？

最後にまとめです。

量販店でスタッドレスタイヤを買うのはコスパ悪すぎ。

理由としては量販店でのスタッドレスタイヤの値段設定が高すぎるから。

安く買う方法は通販サイトオートウェイ をうまく使う事。

うまく使えば数万円のコストカットも可能です。

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2024.09.18

人生で一度は乗ってみたいオープンカー。

でも、趣向性の高い車だし、高額なオープンカーを買って失敗したくない。

支払総額40万円くらいで買える安い中古オープンカーはないかぁ？

本記事ではそんな疑問に答えます。

普通の車では味わえない圧倒的な解放感をオープンカーでは感じることができます。

これは中古車であろうが全く関係ありません。

本記事では安く購入でき、維持費があまりかからない安いおすすめオープンカーを3車種紹介します。

安い！中古おすすめオープンカー第1位 マツダ ロードスター

◎特徴

　言わずと知れた超有名なNB型ロードスター。

人気車種な為、マフラー等のチューニングパーツが豊富です。

　実はこのクルマ、小型オープンの先駆けとなったクルマで、このクルマの成功を見て、BMW Z3やベンツ SLK、フィアット バルケッタが発売されたんです。

いわば、ロードスターは世界のライトウェイトスポーツの先駆けなんです。

ただ、オープンカーではかなり手ごろな値段感や運転の楽しさなどから乗っている人が多数おり、街中でよくかぶります。

安く買うコツとしてはオートマ車を買うことです。

マニュアルの方が運転が楽しく、人気があるので価格も高めです。

オートマは人気が無い分、安いです。

また、マニュアル車の様に乱暴な運転をされていない可能性が高いので、程度も良好です。

◎燃費(実燃費)

1800ccエンジン(ハイオク)：11km/L

1600ccエンジン(レギュラー)：12km/L

正直あまりよくはないですね。

　ちなみに、排気量の違いがありますが、絶対的なパワーや燃費のほかにも、トランスミッションに大きな違いがあります。

1600ccはマツダ内製、1800ccはアイシン製になっており、シフトフィールは1600ccが気持ちよいです。

◎維持のしやすさ

自動車税：45,400円(13年越え)

タイミングベルト交換：100,000円

　国産であるということ、人気車種ゆえにアフターパーツや中古パーツが豊富にあることを考慮すると維持費は今回紹介する3台の中で断トツで安いです。

　ただし、タイミングベルト方式なので10万キロ毎にタイミングベルトを交換する必要があります。

0万キロを超えている場合は交換済みの車両を選びましょう。

　また、リアウインドウはNA型(初代)と違ってガラス製なので、劣化による曇りの心配もありません。

◎運転の楽しさ

　 車の基本である走る曲がる止まるはしっかりしており、運転の基本を学ぶにはちょうど良いクルマです。

　ただし、GTRやランエボのような絶対的に速い車ではないので、初心者に優しいスポーツカーです。

　また、コンパクトなボディサイズなので狭い道もストレスなく通れるので、気楽にオープンエアを楽しめる車です。

安い！中古おすすめオープンカー第2位 トヨタ　MR-S

◎特徴

　こちらもロードスターに引けを取らないくらい、お手頃価格なスポーツカーです。

一方で、エンジンを後方に配置するミッドシップエンジン方式です。

こういったクルマはかなり少数派です。

人と同じ車に乗りたくない方には超オススメです。 　 　

ただ、収納がものすごく少ないです。

フロント部分に多少物は載せられるものの、大部分をスペアタイヤが占拠しており、ハンドバッグ程度の隙間しかありません。

また、座席の後ろにも収納スペースがありますが、ボストンバッグ1個が限界です。

安く買うにはロードスターと同様にオートマ車を買うのがコツです。

◎燃費(実燃費)

1800ccエンジン(レギュラー)：14km/L

　スポーツカーで14km/Lは、かなり良い数値です。

車重が軽いために燃費が良いのでしょう。

街乗りでは10km/Lほどですが、高速では17km/L、郊外走行では15km/Lほどです。

これはかなり魅力的な数字ですね。

◎維持のしやすさ

自動車税：45,400円(13年越え)

タイミングベルト交換：0円

　国産であるということ、人気車種ゆえにアフターパーツや中古パーツが豊富にあります。

ただし、ミッドシップという特性上、整備性が若干悪いです。

しかし、タイミングベルト方式ではなくタイミングチェーン方式です。

つまり、ベルトを交換しなくてよい為、その分の維持費は安くなります。

また、リアウインドウはガラス製なので、劣化による曇りの心配はありません。

◎運転の楽しさ

　このクルマの一番の特徴は何といってもエンジンが座席の後ろ(ミッドシップエンジン)にあることですね。

重心がクルマの真ん中にある為、発進性能が高く、素早く曲がり、鋭く立ち上がる走りができます。

コーナーでの安定感はほかのクルマでは味わえないものです。

また、重量が軽く、1トンを切っています。

さらに、オープンエア、リアからエンジン音が聞こえるという非現実感。後ろから押される感じ。

すべてにおいて、非現実です。

安い！中古おすすめオープンカー第3位 ホンダ ビート

◎特徴

　　軽自動車で中古車オープンといえばビートかコペンが思い浮かぶかと思います(コペンはお高いのでビートをおすすめ！)。

このクルマはMR-Sと同様にエンジンをミッドシップに搭載しています。ホンダが出した走りを楽しむクルマであり、今でも愛好家が多くいます。

このクルマはまさに「運転する楽しさ」を思いっきり感じられるクルマです。

ちなみにこの車にはオートマ車がありません。

◎燃費(実燃費)

660ccエンジン(レギュラー)：18km/L

　割と回して走っても18km/Lくらいは走ります。

クルマの特性上、エンジンを回して楽しむタイプのクルマですが、それでもこの燃費。

上出来でしょう。

つまり、燃費を心掛けた運転をすれば20km/Lは全然いけます。

これはかなり魅力的な数字だと思います！

◎維持のしやすさ

自動車税：13,000円(13年越え)

タイミングベルト交換： 100,000円
※ビートは高回転を多用するギア比の為、その分タイミングベルトの寿命が短く、8万キロ程度でタイミングベルトが切れたという話も聞きます。7万キロ程度で交換するのが良いです。

　国産であるということ、人気車種ゆえにアフターパーツや中古パーツが豊富にあります。

ただし、ミッドシップという特性上、整備性が悪いです。

また、リアウインドウが残念ながらビニールです。

劣化すると後ろが見えなくなったり、破れたりしてしまいます。

◎運転の楽しさ

　MR-Sと同様に THEライトウェイトスポーツカーです。

コーナリングの楽しい車です。

しかし、パワーが無いのではっきり言ってすごく遅いです。

ですが、それがこの車の魅力であり、公道でも使い切れるパワーで高回転まで日常的に使えます。

また、エンジンの音が良いですよねぇ。

3気筒のエンジンですが、マフラーを変えると官能的な音がします。

ライトウェイトでコーナリングが楽しい、そして、音も良い。

しかも、軽自動車故に維持費が安い。

超魅力的なクルマです。

安い中古オープンカーを買うなら今すぐが良い理由

えっ、今すぐ中古のオープン買う方が良いの？

何年か考えてから買うじゃダメ？

今すぐに買った方が良いです。

なぜなら、ここに紹介したオープンカー(スポーツカー)は近いうちにドンドン値上がりしていくからです。

実は日本のスポーツカーは一部の外国で熱狂的な人気があることをご存じでしょうか。

特にアメリカが顕著です。

アメリカには国外で新車登録から20年を経過しなければ、輸入できない決まりがあります。

その20年ルールにこれらの車は掛かってきているのです。

80スープラやスカイラインGT-Rなどのスポーツカーは10年前の10倍もの値段を付けている個体もあります。

よって、買うなら今というわけです。

まとめ：支払総額40万で買える安い中古オープンカー3選

この3台の中に良いものはありましたか？

コストを優先にしながらも、今後長く付き合えそうなのはロードスター。

人とはちょっと違った車に乗りたいならMR-S。

コスト重視を重視しながらも安全な速度域で楽しみたいならビート。

このように選べばよいと思います。

クーラーを導入したいけど、高いお金出して買っても良く効かないという話を耳にするし、大きいから場所もとる。こんなやつ☟

もっと安くて気楽に使えるクーラーは無いかな？

そんな問題の解決方法をお教えします。

ぶっちゃけ、車のエンジンをかけてエアコンを使うのが一番快適です。

でも、環境にもエンジンにも悪いですし、周囲の方にも迷惑が掛かりますから避けたいですよね。

ですので、今回はカーエアコンを使わずに、安くて気楽に使えるネッククーラーで代用する方法を紹介します。

✅この記事を読んで得られること

最近話題のネッククーラーを使用することで、暑い夏でも快適な車中泊ができるようになります。

✅記事の信頼性

車中泊歴好みに9年。

真夏でも車中泊をしてきました。夜になっても暑いものは暑い。

快適に眠れるようにいろいろ対策を行ってきました。

暑い夏の車中泊は地獄

夏の車中泊はとにかく地獄( ﾟДﾟ)

車中泊といっても車の中で夜に寝るのが主だと思いますが、夜になっても暑い暑い！

車の中はエンジンの余熱などで熱せられるのでまさに蒸し風呂状態。

汗が噴き出てべたべたするし、暑くて寝られないですよね。

熱中症になり気が付いたら天国、、なんてことは避けたい。

こんな暑さの地獄から抜け出すにはクーラーの導入です。

地獄から抜け出すためにはクーラーを導入だ！

今回、地獄から抜け出すために使用するのはこれ、ネッククーラーです

え？ぜんぜんクーラーの形してないじゃないかって？

いいえ！これはれっきとしたクーラーの一種です。

こんな感じに使います。☟

クーラーではありますが、送風ファンが付いておりません。

冷却版が取り付けられており、それが首に接触することで体を冷やします。

首には太い血管が通っているので、首を冷やすことで全身の体温が下げられるんです！

しかも150gと軽量で、ずっと首に着けていても疲れませんし、

10000mAhのポータブルバッテリーがあれば、10時間は強モードで連続使用が可能なので一晩中使用可能です。

車内は暑いけれど、体は冷えるので快適。

総額1万円で快適な車中泊が可能と言わけです。

口コミ※Amazonレビュー欄より要約

Aさん

職場が蒸し暑いので試しで購入。よくある気化熱で体温を下げるような商品だと湿度が高い環境では蒸し暑いだけ。
これは金属プレートを電気的に冷すので涼しい！体全体がすずしくなる！

Bさん

体温調節を汗の気化熱に頼る時代は終わり！
ペルチェ素子で冷やす人間用クーラーの効果は抜群。
主にチャリに乗りながら使用していますが、汗の量が確実に減るのでTシャツも汚れません。
夏でも長袖で走れます。

Cさん

アイデアに気を惹かれ購入。
装着し、しばらくして外してみると周囲の暑さを感じた。
感想としては「涼しい」というよりも「暑さを感じにくくなる」ような感じかな。

Dさん

お値打ちだったので購入。
これまで首にぬれタオルを巻いてしのいでましたが、それと比べて段違いに冷えます。
涼しさを求めるのとは違いますが、体温は確実に下がります。

他にもした方が良い暑さ対策

3つほどあります。

✔ウインドウを開ける

✔扇風機を回す

✔高地に車を移動させる(一番効果あり)

詳しく解説してきます。

窓を開ける

いくらネッククーラーで体が冷えるといっても吐息で車内の湿度が上がっていきます。

湿度が上がると不快感の原因にもなりますので、換気を行いましょう。

窓をそのまま開けておくと、虫が入ってくるので、車用の網戸をつけるのがベター。

扇風機を回す

空気の循環があるだけでも随分違います。

風呂上がりの扇風機、とても涼しく感じますよね。

風が直接当たることで、涼しさが上がります。

この扇風機はUSB駆動が可能なのでポータブルバッテリーにつないで使うと◎です。

高地に車を移動させる

もはやこの方法を使えば、ネッククーラーを含め必要ありません。

なぜなら、100m標高が上がるだけで、気温が-0.65℃下がりますからね。

地上(標高0m)の気温が28℃だとしたら

地上500m・・・約24.5℃

地上1000m・・・約21.5℃

この気温であれば、窓を閉め切っていても快適に寝られますし、朝方は寒いくらいです。

まとめ

ネッククーラーのすばらしさ、分かっていただけたでしょうか？

1万円以下で体は十分冷えて車中泊も快適。

しかも、車中泊以外にも日常でも使える。

コスパ最強なネッククーラーを買ってみるのも悪くないです。