タイヤのローテーションしたいけど、どうやったら費用節約できるかな？
費用を節約してタイヤローテーションしたい！

このような疑問に答えます。

結論から言えば、オートバックスが最強です。

それでは、本編スタート(^^)/

ローテーションするとなぜタイヤ寿命が延びる？

タイヤのローテーションをすると、タイヤの溝を効率的に減らせる為、結果的に寿命が延びます。

まず前提として、タイヤの前輪と後輪でタイヤの減り方が異なります。

例えば、FF車は前輪の減りが早いです。

重いエンジンが前方にあり、駆動と舵も担いますから、前輪の負担が当然増え、減りも早いです。

溝が減りすぎると、車検に通らないだけではなく、雨天時の走行も不安定になります。

そこで、定期的にタイヤを前後輪入れ替えてあげます(=タイヤローテーション)。

例の場合であれば、溝の減りが少ない後輪を前輪用にすることで、減りを分散させることができます。

ローテーション費用はオートバックスが最安

ローテーション費用はオートバックスが最安の５００円です。

まず、一般的なタイヤローテーション費用の相場は２０００円～５０００円です。

そんな中で、オートバックスは最安５００円なので圧倒的な安さです。

最安？ってことは条件あり？

その通りです。(笑)

とはいっても条件は、オートバックスのメンテナンス会員になることです。

特に難しいことはなく、年会費を払えば誰でも会員になれます。

窓口で店員さんに言えばソッコーで会員になれます。

また、入会費＆初年度会費は１０００円ですが、次年度からの更新は５００円になります。

タイヤローテーションをするタイミングは？

タイヤローテーションのタイミングは５０００km走行した時です。

５０００km走行すると前輪と後輪で減り方に偏りが出てくると言われています。

でも、運転の荒い人と丁寧な人ではだいぶ違いが出るのでは？

その通りで、あくまでも目安程度です。

もっとしっかりと管理したければ、前輪と後輪で１mm以上減りに差が出てきたらローテーションすればOKです。

溝の測定はタイヤデプスゲージ。１０００円程度なので一家に一台!?

ちなみに、タイヤの残り溝が1.6mmを下回ると使用限界です。

ハイドロプレーニング現象等が発生し、事故を誘発します。

1.6mmを下回らないうちに早めのタイヤ交換がおすすめです。

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2024.09.18

タイヤローテーションで注意すべきことは？

タイヤローテーションで注意すべきことは3点あります。

ローテーションできない車種もある

前輪と後輪がホイール、タイヤともに同じサイズでなければローテーションは出来ません。

スポーツカーや高級車などは前輪と後輪とでタイヤサイズが異なる可能性が高いので注意が必要です。

オートバックスで工賃無料のタイヤローテーションは年1回のみ。

オートバックス会員であっても、年1回のみ工賃無料となります。

ローテーションをした日から１年以内にもう一度ローテーションをする場合は、別途２２００円の工賃を払う必要があります。

ボルトの締め増しの必要がある

タイヤローテーションして、１００km走行したら既定のトルクで締め増しする注意書きを渡されます。

まぁ、やらなくても問題ないことは多いですが、やったほうが良いに越したことはありません。

オートバックスに再度行って、締め増しをお願いするのも面倒ですよね。

なので、トルクレンチを買って自分で締め増しをしてもいいかもです(やってみると超簡単)。

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2024.01.13

実際にオートバックスでタイヤローテーションしてみた

実際にオートバックスでタイヤローテーションをしてみました。

中古で車を買って前輪だけが結構減っていたので延命です。

やり方としては、タイヤローテーションしたいと窓口で伝えるだけです。

もちろん、この際にメンテナンス会員のカードを提示しないと工賃を取られます。

特にオートバックスで買って交換したタイヤではありませんでしたが、問題なく作業してくれました。

まとめ：【費用節約】オートバックスのタイヤローテーション！

最後にまとめです。

オートバックスのタイヤローテーションはメンテナンス会員になれば、実質無料。

年会費の500円を払えば年1回はローテーションを無料でしてもらえます。

しかも、ローテーションでタイヤ寿命も伸ばせるのでお勧めです。

Google マップのナビって超便利！

だからカーナビ代わりに日常的に使っているけれど、通信量が多くてすぐに容量制限がかかってしまう。

これ以上お金を掛けたくないので、SIMの容量アップは考えてない・・。

何とか、Google マップのナビを使いながら通信量を節約する方法はないかなぁ？

そんな疑問に答えます。

今回紹介するのは、通信させたまま、通信料を節約する方法です。

それでは、見ていきましょう(‘ω’)ノ

Google マップ ナビ 通信量を大幅に節約する2つの方法はこれ

よく、オフラインモードを使えば良いと他のサイトでは紹介されています。

ですが、Google マップの強みである渋滞情報が使えません。

そこで、今回は通信をしつつ容量を節約する方法をご紹介します。

さて、Google マップ ナビ時の通信料を大幅に節約する方法は2つです。

◆容量セーブモードのあるSIMカードを使う

◆画面をなるべく消す

それでは具体的に解説していきます。

Google マップの通信量を節約する方法1:容量セーブモードのあるSIMカードを使う

Google マップの通信料を節約する方法1は

容量セーブモードのあるSIMカードを使う

です。

容量セーブモードのあるSIMカードは

「セーブモード時はデータ残量が減らない」

という特典がついています。

なので、僕は月に2000kmをGoogle マップのナビを使用してドライブしていますが、データ制限されたことは一度もありません。

でも、セーブモードで問題なく使えるの？カクついたりしない？

心配ありません。

僕が使用しているSIMカードはIIJmioでセーブモード時は220kbpsしか出ませんが、問題なく使用できています。

ただ、Yahooナビはカクカクしてしまい、使えないことはないのですが微妙な感じでした。(‘ω’)

よって、Google マップ ナビ時はセーブモードのあるSIMカードを使用します。

普通に使用できます(^^)/

Google マップの通信料を節約する方法2:画面をなるべく消す

SIMカードを変えるのめんどくさい。。今のSIMで何とかしたい。

そんな方はこちらの方法が最適です。

Google マップの通信料を節約する方法2は

画面をなるべく消す

です。

画面を消せば、その分の地図画像データをダウンロードしなくて済むので、大幅な容量削減になります。

また、発熱やバッテリー消費も大幅に抑えられるので超お勧めです。

えー？でも、画面を消して運転できるの？

曲がるところわからないんじゃないの？

結論から言えば、慣れれば問題ありません。(‘ω’)

Google マップは画面を消しても「〇〇m先右方向です」などと音声案内はしてくれます。

さらに、画面を消した状態であっても、右左折の直前になれば一瞬だけ画面に矢印が表示されます。

僕はバイクも運転するのですが、

スマホをポケットに突っ込んでイヤホンの道案内のみでツーリングしていました。

案外不自由しません。

ただ、都内など道の入り組んだところは厳しいので、臨機応変に画面をつけてます(^^)/

Google マップ ナビ 通信量を節約できるSIMは？

通信量を節約できるSIM、つまり、容量セーブモードのあるSIMは以下の3つです。

◆IIJmio

◆UQモバイル

◆mineo

この３つです。

それぞれの特徴は、、、

音声通話ありで、月に3GBという条件で比較すると、、

このような結果となりました。

UQモバイルはIIJmioとmineoに比べると微妙な価格設定でメリットはありません。

残り二つで比べると、僕はIIJmioをお勧めします。

理由としては、

◆mineoはIIJmioより年間4200円高額

◆セーブモード時の200kbsでも、Google マップのナビを十分使える

また、他社から乗り換えると半年間700円割引となり、月900円で使用可能です( ﾟДﾟ)

700円ってめっちゃデカくないですか？

他社にも割引がありますが、IIJが一番割引が多いです。

なので、IIJmioがGoogle マップのナビの通信量を節約するのに一番良いですよね。

まとめ：Google マップ ナビ 通信量を大幅に節約する2つの方法はこれ

最後にまとめです。

Google マップ ナビの通信料を大幅に節約する方法は以下の二つ。

◆容量セーブモードのあるSIMカードを使う

◆画面をなるべく消す

でした。

また、お勧めのSIMカードはIIJmioです。

理由は、容量セーブモードがあり、料金が他社に比べて最安だからです。

しかも、他社から乗換なら、半年間は月に900円で使用することが可能です！

これはもうやるしかないですよね。