DIY&整備 I-ELOOP システム点検 修理費１０万円で直した結果→やってよかった
i-ELOOP システム点検が出てしまった！原因は？解決策は？修理したらいくら？修理した結果、どうなった？ このような疑問に答えます。 私も実際i-ELOOP システム点検が出ましたので体験談をもとに情報を提供します。 私は最終的に、i-ELOOP システム点検を修理費１０万円かけて直しました。
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DIY&整備 GJアテンザ ヘッドライト暗い。リフレクタ交換＆LED化で明るさ7倍
前期GJのアテンザのHIDヘッドライトが暗いのは有名。リフレクターがHIDの熱で白くくすんでしまうのが原因。そこで、アテンザのヘッドライトのリフレクターを交換し、LED化しました。その結果、明るさまさに7倍。事故る前にやってよかった。。
DIY&整備 [簡単]マツダ車のDPFの再生間隔が短い！再生間隔を長くする方法
マツダのディーゼルに乗っているけど、DPF再生間隔が短い！燃費にも影響するし、DPFの再生間隔を長くする方法はないかな？そんな疑問に答えます。もちろん経年劣化で短くなることはありますが、乗り方次第では大幅改善も可能です。
DIY&整備 GJアテンザにデイライトキットを取り付け！強発光は出来ないの？
GJアテンザにデイライトを取り付けたい。ポジションをデイライト化するキットがあるけど、ぶっちゃけどうなの？欧州仕様の様に強発光できるの？そのような疑問に答えます。なんだかんだ満足できる結果になりました！
DIY&整備 Torque Pro(トルクプロ)マツダ車の設定方法！ブースト,DPF,油温,水温,電圧など表示！
マツダ ディーゼル車向けのTorque Pro(トルクプロ)の設定方法を詳細解説していきます。マツダ用の設定をすることで、DPFの再生間隔などを見ることができるようになります。設定次第でブースト計なども設定可能！しかも、Torque Pro(トルクプロ)はOBD2に繋ぐだけなので本当に楽です。