首都高絶景ドライブ、通行料はたったの300円！？
首都高で絶景ドライブを楽しみたい！
ドライブをして日常の気晴らしをしたい。
でもルートのおすすめを知らない。
しかも、通行料金は最小限(300円)に押さえたい！
このような疑問に答えます。
条件さえ満たせば、首都高は何百キロ走っても300円でドライブすることが可能です。
簡単に方法を説明すると、乗ったICの次のICで降りれば良いだけです。
それでは詳しく見て行きましょう！😊
スポンサーリンク【首都高 300円ルート】300円で首都高ドライブを楽しむ方法
たった300円で首都高ドライブを楽しむ方法は超簡単です。＾＾
乗ったICの次のICで降りれば良いのです。
えっ！それじゃあ、首都高ドライブが一瞬で終わってしまうじゃないか！
そんな声が聞こえてきそうですが、カラクリがあります。
図で説明しますね＾＾
例えば四つ木ICから首都高に入ったら次の小菅ICで降りれば300円です。
それを頭において首都高の路線図をよく見てください。
そう、ループ状になっているんです。
つまり、途中で首都高を降りなければどんなドライブルートであっても、最後に小菅ICで降りれば300円！
そう、神奈川の大黒PAに寄っても、300円です(笑)。
首都高 300円ルートを達成するには、2つの条件を満たす必要があります！
首都高300円ルート 条件① ICの入口と出口が同じ方向であること
例えば、入口(上り方面)で首都高に乗ったら、出口(上り方面)で首都高から降りるが条件です。
というのも、首都高は特殊な有料道路です。
各IC上下線ともに入口＆出口があるとは限りません(むしろある方が珍しい)。
首都高300円ルート 条件② ETCで首都高の通行料金を払っていること
ETCが搭載されている必要があります！
ETCが搭載されていない場合は、この首都高300円ルートも通用しません。
どんなに距離が短くても高速に入る前の料金所で最大料金である1950円支払うハメになります。
なので、絶対にETC車載機は必須です。
更に、ETCは深夜(0~4時)深夜2割引が適用されます。
ETCの未装着は損でしかないね・・・。
ETCカードは無料で作れる場合も多いし持っておくべきだね。
これはアンテナ一体型のタイプで、車に詳しくない人でも、シガーソケットから電源を取って適当なところにおいておけばそのまま使えます。
※ETC車載機は個人情報をセットアップする必要があります。
オートバックス等で2700円ほど。※個人ではできません
◎首都高絶景 300円ルート おすすめはこのコース！
さて、首都高300ドライブルートと銘打ちまして、
今回は一番オーソドックスなルートを二つ紹介したいと思います。
💡首都高首都高300円 都心環状絶景ルート
💡首都高300円 都心環状レインボー湾岸ルート
僕が勝手に名前つけました(笑)
それでは具体的に説明していきます(‘ω’)ノ
首都高300円コース その１: 都心環状絶景ルート
首都高300円 都心環状絶景ルートは東京のど真ん中を周回するルートです。
とーっても夜景がきれいなルートで1週15分です。
行き方ですが、勿論皆さんは様々な地域から来ると思います。
なので、ナビにはＣ１上に有るインターチェンジを目的地にセッティングすれば良いでしょう。
動画の例に説明すれば、銀座インターチェンジです。
あとは、Ｃ１の標識にしたがってＣ１を走りつづけることができます。
(画像の赤く印をつけたところがＣ１です。)
ただし、看板がわかりにくかったりするので事前にGoogleMapで下調べすることをオススメします。
また、外回り(右回り)と内回り(左回り)が有るのでお好みでどうぞ。
動画では内回りで回っています。
首都高300円コース その２:都心環状レインボー湾岸ルート
次に、首都高300円 都心環状レインボー湾岸ルートです。
C１よりも道は多少入り組みます。
しかし！
レインボーブリッジの上から見る東京の夜景はまさに絶景ですので超お勧めルートです。
※首都高上ではレイブリの上から見る東京が一番美しいと思ってます(‘ω’)ノ
それでは、分かりやすいように、先ほどと同じようにC1を目指して走ります。
そして、赤く書いたようなルートをたどります。
もちろん、GoogleMAP等を見て予習をしてから行ってほしいのですが、実際に走ってみるとテンパってなかなかうまく走れません。
なのでとにかくレインボーブリッジの標識を目指して走ります。
レインボーブリッジを通り過ぎたら今度はC1の標識を目指して走ります。
そうすれば、必然的にこのルートを走ることができると思います！
ちょっと補足・・・
首都高300円 都心環状レインボー湾岸ルートを左回りで回る際に、
有明ICを過ぎて9号線に入ったあたりで辰巳PAというのがあります。
夜景がものすごくきれいなのでお勧めです。
辰巳PAについて書いた記事はこちら↓
初めての首都高、疲れを軽減する方法
ぶっちゃけ、初めて首都高をドライブするのは難易度が高い。
首都高の難易度が高い理由
☞狭い
☞急カーブ(先が見えない)
☞車間近い
☞50km/h制限だが80km/hで流れてたりする
☞分岐など複雑で道に迷う
正直、首都高初めて＆初心者は夜景を楽しむどころではないな・・。
ましてや、事故を起こして大切な愛車を傷つけたり、廃車にしてしまったら・・。
そこで、少しでもストレスを軽減するために！
首都高ICの近くまで電車で行ってカーシェアを利用するのが最適解。
初めての首都高ドライブはカーシェアが最適な理由
☞免責補償に入っていれば仮に廃車にしても弁償は5万円程度で済む
☞首都高IC付近からレンタカーを借りれば、疲れを軽減できる(運転は首都高のみ)
☞ETC車載機搭載済みなので、ETCカードがあれば300円でドライブできる
☞好みの車種で首都高をドライブできる
どんなカーシェアがいいの？
タイムズやカレコなど様々なカーシェアが存在します。
が、今回お勧めするのはEARTHCARというカーシェア。
月額も入会金も無料のカーシェア「EARTHCAR」
EARTHCARが首都高ドライブに最適な理由
☞入会費・月会費無料
☞時間料金が格安
☞レアな車種がある
タイムズやカレコは入会金や月会費が必ずかかりますが、EARTHCARはそれが無料。
また、タイムズやカレコは15分という時間単位で課金されます。
一方で、EARTHCARは格安時間料金+走った距離という料金体系。
意外にも、首都高ドライブは眺めの良いSAに行ったりと停車している時間も長い。
そして、ホンダのスーパーカーNSX等のレア車に乗ることもできます。
入会しておけば何時でも使える上に、入会金や月会費は無料。
登録だけしておくとメリットしかないです。
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実際に首都高 絶景ドライブ を300円でしてみた！
実際に首都高を300円でドライブしてきました！
ノーカット動画です。
ルートはこんな感じ☟
(出発)新宿IC→レインボーブリッジ→辰巳PA→箱崎ロータリー→芝浦PA→都心環状線→(到着)外苑IC
という感じ。
60分、60kmくらいのドライブです。ほぼ走りっぱなしです(笑)
最後の方でETC車載機が
「料金は３００円です」
と喋っていますのでぜひ最後まで見てみてください。
これだけの長時間走っても料金は３００円です。
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